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Trasformazione MonoScarico husqvarna 630 [come fare?]
12126781
12126781 Inviato: 13 Lug 2011 10:45
Oggetto: Trasformazione MonoScarico husqvarna 630 [come fare?]
 

Ciao a tutti vorrei far diventare la mia 630 monoscarico per farle perdere un pò di peso e per potermi permettere un buono scarico aftermarket

vorrei sapere a livello di prestazioni cosa succederebbe rimuovendo il secondo collettore e terminale e lasciandone solo uno completamente aperto e dotato di centralina sostitutiva

inoltre dato che non costruiscono terminali singoli aftermarket per husky 630 vorrei usare un after di un 610 magari anche usato è adattabile senza problemi?
 
12127563
12127563 Inviato: 13 Lug 2011 12:42
 

nei 4t è facilissimo adattare gli scarichi però io metterei uno più grande di uno del 610 tipo uno di un ktm 690
 
12127732
12127732 Inviato: 13 Lug 2011 13:05
 

per quello che so è proprio il doppio scarico che fa aumentare la potenza della 630 rispetto al 610sm
non so quindi se ti convenga toglierlo.............. eusa_think.gif
vedi te cosa fare
 
12128574
12128574 Inviato: 13 Lug 2011 15:17
 

io so che sui 450 si mette il 2° scarico per diminuire il rumore 0509_up.gif poi hai i fianchetti bombati per 2 il doppio scarico poi fa eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
12128843
12128843 Inviato: 13 Lug 2011 16:13
 

il secondo scarico lo comprerò in seguito...per ora voglio cominciare l'esperimento con 1 nel caso metterò il secondo sempre del 610

e poi per quanto possa essere vantaggioso avere 2 scarichi meglio averne 1 stappato che 2 tappati :/
 
12130342
12130342 Inviato: 13 Lug 2011 20:52
 

uno scarico uscita più rettilinea=maggior potenza

Due scarichi=più perdite ma anche corposità di erogazione

Il mono vince per come la penso io

Poi però, dovrai adeguare la carburazione, magari disattivando la sonda lambda (tende sempre comunque a smagrire per portare il rapporto stechiometrico a 14:8 ) e facendo una mappatura a banco

E li la moto cambia totalmente...
 
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