sul più pesante sono daccordo sul fatto dei freni un po' meno, comunque io, senza badare a spese farei:

1. Indurisci la forcella anteriore, o cambiala con una più leggera e più performante
2. cerca qualsiasi modo per rendere la moto più leggera di almeno 10 kg,

sul più pesante sono daccordo sul fatto dei freni un po' meno, comunque io, senza badare a spese farei:

1. Indurisci la forcella anteriore, o cambiala con una più leggera e più performante
2. cerca qualsiasi modo per rendere la moto più leggera di almeno 10 kg,

1) cambio molle e olio forcella o nuove forcelle ( ma il prezzo lievita in maniera assurda per un 50cc)
2)carene in vtr o fibra di carbonio ( la seconda costa di piu, ma puoi fartele da solo con degli appositi kit a meno di 300€ in totale )
rimozione fari, strumentazione( al massimo ne metti una professionale che pesa di meno) , telaietto reggisella artigianale ecc... ma qui si va sul complicato e sopratutto in ot

come li levo 10 kg?

i tubi in treccia sono cosi esteticamente -- Link a pagina di Google.it

mentre quelli in gomme, sono in gomma
poi potresti anche guardarla la tua moto cosi capisci che tubi freno ha

ma non l avete capito che molte modifiche di quelle che ci sono scritte in questo topic sono alquanto inutili per un 50cc? andate a guardare per esempio le gp80 della malossi... hanno solamente un mono posteriore della malossi da 480€ per migliorare la ciclistica

come detto prima è la fiera delle cose inutili