che differenza c'è tra chiudere la ruota anteriore e posteriore?

che la posteriore si chiude piegando meno? e l'anteriore devi piegare a bestia per chiuderla?
per chiuderla basta che piegando ci arrivi a toccarla vicino al bordo e la ruota si segna subito???

poi, con la mia tzr 50 e i miei 90 kg di peso... posso chiudere la posteriore? piego + a sinistra e manca un 1cm.... posso riuscirci?

rispondete a tutto.. grazie

monto le pirelli sport demon e non sono grasso....sono alto 1.85..... !! quindi non mi offendo

come si chiude il davanti?

come il dietro?
bisogna fare cosa differenti??? quindi chiudo prima l'anteriore? spiegatemi come si fa....come si piega lo so...ma...volevo sapere come si chiudono l'anteriore e il posteriore e se ci sono differenze, tipo il posteriore lo chiudi subito o comunque come...e poi se posso azzardare a piegare di + per chiudere...l'anteriore ci manca ankora parecchio...quindi il posteriore penso si a + facile... consigli?

io ho chiuso molto prima davanti...comunque per chiudere basta piegare tanto e si chiudono XD...occhio che a volte il piegare tanto fa brutti scherzi....

io piego portando quasi tt e 2 le kiappe dentro la curva, il piede in punta col tallone sulla moto e il ginokkio aperto, jeans permettendo mi butto giù ma non sono ankora riuscito a tokkare col ginokkio....se mi ci impegno ci riesco? e così facendo kiudo anke le ruote?? mi interessa kiudere la posteriore....

help

io chiudo le Metzeler Tourance su un enduro stradale, tu vuoi non riuscire a chiudere quelle di una sportiva 50?

non centra un c***o markus... la tua moto da un treno di sicurezza... la sua.. per il suo fisico poi..
@trivium.. io sono poco + alto e sono 72-5kg quindi dovresti offenderti
per chiudere le gomme bisogna piegare... solo che se non metti il peso nei posti giusti ti si chiude l'ant

regole semplici
punta del piede interno sulla pedalina nella parte piu esterna e tacco contro il forcellone
culo fuori di almeno mezzo chiappa
con la tua visto che è piccola abbasati con la panza sul serba e sposta le spalle verso il basso rimanendo in linea col culo se no balti
ginocchio non aperto al massimo miraccomando.. lo apri poco e poi punti in avanti e non nel fianco...
il braccio esterno deve essere steso sul serba e quello interno piegato (perchè il tuo corpo si trova giu)

la panza???? sei proprio cattivo!!! per un po' di ciccetta tutta sta storia... Kattivo!!!

perké poi devo rimanere con la pancia sul serba? e perké non aprire tutto il ginokkio e puntare avanti con questo e non a lato???

vbb si ho capito... vorrei provare domani....a distanza di un paio di km da casa..... in una curva a sinistra ovviamente...però non si vede dall'altra parte...magari ci vado vedo se è libera e torno indietro...sperando non ci siano macchine...c'è l'asfalto nuovo di pakka...ihihih

mi conviene far scaldare le ruote prima??? o non fa niente?? anke perké prima ke si scaldano...ve?

le rotonde??? c'ho pensato però la velocità è ridotta... non rischio di cadere? invece alla curva ke voglio fare ci vado sui 50 60....anke 70 forse...

le rotonde dalle mie parti se sono grosse sono pieeeene di macchine...quelle senza macchine hanno un diametro di 4 metri...... e le fai di prima....fai te...

rotonde io sto imparando direttamente in costiera anche se forse non è proprio il luogo più adatto e in più le curve lì se le pigli a 60-70 ti fai un bel tutto a mare...ma con la moto
poi a dir la verità forse saranno anche le gomme (vee rubber) ma paradossalmente mi sembra di piegare abbastanza senza cacciare il culo e cacciandolo i risultati sono gli stessi

il culo non ti fa piegare di piu (e anche questo non è vero) ti fa evitare che l'anteriore si chiuda! chiudere nel senso che se sterza del tutto e voli... così rischi e basta : wink: e di sicuro quando sei padrone della tecnica che ti ho citato sopra guadagni molto.. ma prima devi imparare bene.. e come dici tu con le originali non si puo far miracoli

il culo non ti fa piegare di piu (e anche questo non è vero) ti fa evitare che l'anteriore si chiuda! chiudere nel senso che se sterza del tutto e voli... così rischi e basta : wink: e di sicuro quando sei padrone della tecnica che ti ho citato sopra guadagni molto.. ma prima devi imparare bene.. e come dici tu con le originali non si puo far miracoli

originali in ke senso??? le gomme? o le moto? la mia fa 95...

e le mie gomme mi piacciono un casino!!!

originali in ke senso??? le gomme? o le moto? la mia fa 95...

e le mie gomme mi piacciono un casino!!!

vabbè allora farò gradualmente

e allora farò lo stesso anke io....prima voglio andare avanti e sfiorare col ginocchio e poi sempre di +!!! XD XD

io sull'rs 125 nera e rossa ke ordino a settembre provo a ordinarla con le diablo rosse....me ne sono innamorato!!!!!

notte