Dipende dall'uso che ne vuoi fare! Se ti devi muovere in città è perfetta: è super maneggevole, ha una ripresa più che discreta e un motore che difficilmente mette in difficoltà. Per quanto riguarda la manutenzione è praticamente nulla...Hai il prossimo tagliando a 10000km e nel frattempo non devi fare nient'altro (a parte i soliti controlli gomme, catena lubrificata ecc). I consumi sono più che buoni: in città faccio circa 20km/l, fuori riesco ad arrivare a 24,25/l...

come in ogni moto la lubrificazione avviene ogni volta che si bagna o ogni 500 km (indicativi)

Prima di lubrificarla va pulita

potendo e' meglio non insistere con getti ad alta pressione sulle catene con o-ring.
di solito si lavano con pennellino e petrolio bianco, risciacquo con acqua a bassa pressione, asciugatura, ingrassaggio con grasso spray o olio del cambio ad alta viscosita'. tutto a catena montata.

scusa l'ignoranza, va bene se la pulisco insieme a tutta la moto (cioè montata) nei servizi di lavaggio che si trovano per strada o la devo smontare, lavare e lubrificare a parte? ultima domanda si può usare il sapone?

la pulitura non si fa con acqua eh

Prendi un panno e uno sgrassante per catene, spruzzi bene bene la catena, lasci agire e ci passi il panno per asciugare

Deve uscire il ferro lucido se non non hai fatto un buon lavoro

E poi ingrassi

Nel topic nella mia firma a pag 10 c'è una guida chiarissima

si ma quella con gli o-ring si opuò fare anche ogni 1000 km tranquillamente invece quelle senza devi farla ogni 500 km max 1000 km
ci sono molti che le catrene non le puliscono mai e òle ingrassano solo e durano un bel pò ... quindi qui dipende anche dalle strade bche fai
ovvio se fai sterratio è meglio che ogni 2 volte che lo fai la pulisci