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chiarimento taratura
12093000
12093000 Inviato: 6 Lug 2011 17:56
Oggetto: chiarimento taratura
 

1)se con uno scooter in partenza ci vuole un pò, ossia parte in sottocoppia, devo agire sulle mollette della frizione montandone alcune più dure??
2)se esco fuori giri devo alleggerire i rulli?
 
12093031
12093031 Inviato: 6 Lug 2011 18:02
 

Che elaborazione hai?

E' sempre andato così?

Che scooter è??
 
12093320
12093320 Inviato: 6 Lug 2011 19:05
 

1) si è cosi...per farlo partire a un numero di giri maggiore devi indurire le mollette ma non esagerare sennò avrai un effetto tipo 'partenza in seconda'
2) non per forza...di solito è cosi ma andrebbe analizzata meglio la tua ela completa perchè ogni taratura è unica icon_wink.gif
 
12093603
12093603 Inviato: 6 Lug 2011 19:50
Oggetto: Re: chiarimento taratura
 

Geckoaerox ha scritto:
1)se con uno scooter in partenza ci vuole un pò, ossia parte in sottocoppia, devo agire sulle mollette della frizione montandone alcune più dure??
2)se esco fuori giri devo alleggerire i rulli?


si icon_wink.gif comunque mdf dure fanno attaccare la frizione ad un numero più elevato di giri rispetto a delle mdf morbide

dipende cosa intendi per fuori giri...in linea di massima se vai in fuori giri hai rulli troppo leggeri, oppure mdc troppo dura... le mdf servono SOLO per la partenza icon_wink.gif


PS: nei topic "ufficiali" trovi tutto ciò che cerchi 0509_up.gif
 
12094375
12094375 Inviato: 6 Lug 2011 22:18
 

rulli più piccoliiiiiiiiiiiiiiiiii
 
12094534
12094534 Inviato: 6 Lug 2011 22:50
 

boosterinostage ha scritto:
rulli più piccoliiiiiiiiiiiiiiiiii

casomai rulli più leggeri icon_rolleyes.gif
 
12095239
12095239 Inviato: 7 Lug 2011 8:10
 

no era per sapere perchè volevo chiarire dato che domenica porto lo scooter dal mio meccanico e insieme (lui ha la gamba rotta) iizia a montare una bella ela intermedia... NON VEDO L'ORA rotfl.gif
 
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