lilit ha scritto:
il casco da cross-enduro, essendo aperto, è funzionale per queste discipline fuoristrada, dove non si raggiungono velocità in assoluto molto elevate, ed è utile avere un casco aperto per far passare più aria possibile durante lo sforzo agonistico.
in strada è da preferirsi l'integrale, e il perchè si capisce: più chiuso è e meglio è.
esistono anche delle vie di mezzo: i cosiddetti caschi da enduro stradale, tipo questo, per intenderci: Immagine:
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foggia da fuoristrada, ma con visiera chiudubile. e su alcuni modelli l'aletta parasole si può rimuovere, trasformendolo in un integrale a tutti gli effetti.
grazie mille erano proprio le informazioni che volevo