ma state scherzando??? un 2t a parità di cilindrata va mooolto di più di un 4t.. e ha anche molta più manutenzione.. altrimenti perchè nelle gare i 125 2t vanno contro i 250 4t ecc.ecc??
ps non lo dico solo per quello, ovviamente..

Si sta parlando di 125 2 tempi e 250 4 tempi.

si parla infatti di parità di categoria non di cilindrata ...
p.s. un 250 4t è superiore a un 125 2t ! e se guardi le gare di motocross , gareggiano praticamente tutti con il 4t che è molto più gestibile ... avessi un team di meccanici che mi sistema la moto e lo stipendio dei piloti prenderei anche io un 450 ... anzi prenderei ogni cilindrata ... un 450 anche solo per gli spostamenti da camera mia alla cucina ...

sisi lo so che gareggiano quasi tutti con il 4t.. pero il 2t è piu leggero.. io la vedo cosi:
il 2t è leggero ma piu scorbutico e va di piu.. il 4t è piu pesante ma meno scorbutico, piu gestibile e va di meno.. solo che (so bene che non è cosi) ma io il 4t l ho sempre visto come una limitazione delle prestazioni..