ciao ragazzi.... volevo esporre la mia idea di elaborazione per il mio aerox 2011 euro2 raffreddato a liquido accetto critiche e consigli... ora è originale ma mio papà mi ha permesso di elaborarlo... pero con una marmitta omologata
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gt: top tpr 70cc;
marmitta: yasuni city16(senza fermi)
trasmissione: over range malossi piu delta clutch
carburatore:21
filtro:malossi e15
albero: rhq con cuscinetti e paraoli
centralina : top rossa con anticipo variabile
pacco lamellare:pinasco power valve..
piu avanti penso di fare sabbiare il carter e metterci un accensione seria
rispondete in tanti
grazie terrò conto dei vostri consigli... scus KasiToMai a ma come faccio con un lavoro artigianale ad migliorare le prestazioni della marmita?? un meccanico è in grado di farlo??
mentre la marmitta parlo per esperienza personale la pinasco secondo me va molto meglio le ho provate entrambi su un aerox che come gt aveva un 6t mhr e l elaborazione rispecchia piu o meno questa e ti diro che pinasco e piu prestazionale 
