e che mi dicono tutti guarda che dal 12 al 19 cambia tutto ma bo a me sembra solo uno spreco di soldi secondo te quanto mi può dare? e per il resto ?

il ho un aerox con i pezzi come i tuoi, reverse e multivar, e ho tenuto il 12 e mi faccio 200 km con un pieno andando sempre forte, un mio amico con il 17.5 sbloccato fa 140 km con un pieno, 60 km in meno per andare APPENA un pò più forte non ha senso, se cambi il gt allora si che conviene cambiarlo, se tieni il 50 non cambiarlo, almeno per me non ne vale la pena, poi qualcuno non sarà d'accordo con me

se i dati che hai detto sono veri allora non ne vale la pena verramente...io giro con il 21 con l'originale....non ho niente tranne il carburatore l'ho preso solo perche devo metterci il top trophy..mi arriva oggi...consuma parecchio...ed e difficilissimo da carburare sono stato 2 settimane per la carburazione adesso ho un problema la vite per ingrassare o sgrassare si e completamente distrutta...devo rifare il taglio!!!

i dati sono quelli, è chiaro che abbiamo fatto strade diverse, lui potrebbe aver fatto un pò di salite in più di me ma comunque 60 km in più sono tanti, un mio amico con l'evo2 ha messo il 19 e fa 40-50 km con 5 euro.