Io la prenderei dal conce...non puoi sapere come l'hanno trattata quelli che l'hanno provata...

Salve a tutti!
Lunedì ho passato la giornata a girare per concessionari in cerca del 125 2t street nuovo, regalo di promozione (oltre alla patente che ancora non possiedo ). Un'enormità di commenti negativi trovati qui sul tinga su affidabilità ecc. dell'Husky 125 sm mi hanno portato ad escluderla. Visto che non riesco a trovare concessionari gas gas per vedere dal vivo la halley 125, ho concentrato le mie ricerche su Aprilia sx 125 e Hm crm 125 2t. Più o meno nessuno fa sconti sull'Aprilia (l'unico che li fa e che ritira usato devo visitarlo sabato con papà), e addirittura arrivano a chiedere 900€ per il ripotenziamento (dove in hm per il ripotenziamento dello stesso motore rotax chiedono 300€ ma vabbè ). Arrivo in un concessionario hm e vedo la nuova crm 125 rr... mi è piaciuta fin da subito... prezzo? 4500€ già immatricolata con kit ripo permutandola con la mia hm 50 (rivalutata solo 900€).
Tornato a casa, leggo sul sito di un concessionario Hm mega offerta: Crm 125 2t rr con kit ripotenziamento incluso e 2 anni di garanzia a 3990€, l'unico problema è che la moto è stata usata per prove su riviste... Ora: quando le provano su riviste gli fanno un minimo di rodaggio prima o ci danno dentro come matti subito? Secondo voi è un buon affare?

Scusate se vi ho raccontato metà della mia vita

GRAZIE!

io prenderei quella della rivista,sono 600€ in meno ed avrà un massimo di 50km,quindi è un buon affare...per la tua hm da rivendere,ti conviene vendertela da solo che in concessionario le valutano pochissimo, e poi essendo un hm è molto facile da vendere,quindi non avresti problemi e guadagneresti di piu...comunque 4500€ per un hm 2011 secondo me sono soldi sprecati,perche costa come una racing eppure non hai una moto racing ma una semplice street

Si ma comunque anche quella provata per riviste è da concessionario, e se non ho capito male ti danno 2 anni di garanzia anche se monti il kit ripo (con il quale la garanzia dovrebbe cadere)... però se ti danno 2 anni anche con il kit vuol dire che forse non l'hanno trattata proprio bene...

No se metti il kit ripo la garanzia è di 6 mesi invece che di 2 anni...vabbè comunque se ti danno 2 anni di garanzia anche col kit è tanto di guadagnato per te
Ps: passa dalla mia crm 125 2t

La tua crm l'ho già vista e rivista toma!!!
Devo solo chiarire se la garanzia è di 2 anni anche con il ripo o se hanno scritto male sull'annuncio, dietro queste cose è facile trovare la fregatura...

Fedez ma mica lo volevo dire in un brutto modo,è questo che odio del parlare tramite un computer,ognugno interpreta a modo suo i toni,comunque non volevo essere minaccioso o cose simili

Salve a tutti!
Lunedì ho passato la giornata a girare per concessionari in cerca del 125 2t street nuovo, regalo di promozione (oltre alla patente che ancora non possiedo ). Un'enormità di commenti negativi trovati qui sul tinga su affidabilità ecc. dell'Husky 125 sm mi hanno portato ad escluderla. Visto che non riesco a trovare concessionari gas gas per vedere dal vivo la halley 125, ho concentrato le mie ricerche su Aprilia sx 125 e Hm crm 125 2t. Più o meno nessuno fa sconti sull'Aprilia (l'unico che li fa e che ritira usato devo visitarlo sabato con papà), e addirittura arrivano a chiedere 900€ per il ripotenziamento (dove in hm per il ripotenziamento dello stesso motore rotax chiedono 300€ ma vabbè ). Arrivo in un concessionario hm e vedo la nuova crm 125 rr... mi è piaciuta fin da subito... prezzo? 4500€ già immatricolata con kit ripo permutandola con la mia hm 50 (rivalutata solo 900€).
Tornato a casa, leggo sul sito di un concessionario Hm mega offerta: Crm 125 2t rr con kit ripotenziamento incluso e 2 anni di garanzia a 3990€, l'unico problema è che la moto è stata usata per prove su riviste... Ora: quando le provano su riviste gli fanno un minimo di rodaggio prima o ci danno dentro come matti subito? Secondo voi è un buon affare?

Scusate se vi ho raccontato metà della mia vita

GRAZIE!

Ora chiamo e chiedo se la storia della garanzia è vera o no...

Eh lo so che costa come una racing usata, ma le racing non le valuto perchè 1 non so mettere più di tanto le mani su un motore e quindi andrei dal meccanico per ogni caga*a spenderei un mucchio di soldi e 2 nel traffico cittadino una povera racing soffre di brutto...

chi te l'ha detta sta roba?

infatti...cazzata enorme... se è carburata bene (come ci si dovrebbe aspettare da una racing) regge tranquillamente i semafori e i radiatori enormi la tengono alla giusta temperatura ai semafori e nel traffico

ho un amico che girava con un ktm del 2007 scarburatissimo...MAI bruciato 1 candela ,aveva il silenziatore aperto(cioè si vedeva la lana di roccia era distrutto) la marmitta bozzata...il pistone con 10000 km.. e poco meno della mia mx che era sanissima...

insomma un ktm sono sicuro che regge bene..poi sulle altre marche non ci metto la mano sul fuoco perchè non ho avuto modo di vederle in azione...

eh la madonna ma era caduto giu da un fosso?