Problema con giannelli reverse (scarabeo) - Scooter

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Problema con giannelli reverse (scarabeo)

12014537

12014537 Inviato: 21 Giu 2011 14:43
Oggetto: Problema con giannelli reverse (scarabeo)

Salve a tutti, ho utilizzato la funzione ricerca ma non ho trovato risposte al mio problema. Oggi mi è arrivata la giannelli reverse e il meccanico me l'ha montata cambiando anche i rulli che sono quelli che escono da dentro (4.5) e poi ho cambiato anche la cinghia poichè era consumata. Prima il mio scarabeo prendeva i 65 segnati, ma ora con la nuova marmitta non ho visto miglioramenti

e poi quando vado ad accelerare soprattutto in partenza da fermo il motorino sembra molto pesante...qualche idea? grazie

Tessar

Foglio Rosa

Ranking: 7

12014632

12014632 Inviato: 21 Giu 2011 14:59

ah ho capito metti le mollette bianche della frizione ho risolto anche io il problema in partenza cosi

ah che cinghia hai messo, una in kevlar ?

Ultima modifica di deck93 il 21 Giu 2011 15:43, modificato 1 volta in totale

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

12014675

12014675 Inviato: 21 Giu 2011 15:05

Il tuo problema è dovuto alla taratura sbagliata , prova con rulli da 5.5 g , mollette verdi , molla di contrasto bianca
Il tuo meccanico ha ricarburato? se no , va fatta anche la carburazione

Davidfitty

MotoGp

Ranking: 1147

12014716

12014716 Inviato: 21 Giu 2011 15:11

devi capire se frulla o no, se e scarburato o se il meccanico ti ha montato la cinghia giusta ci sono vari fattori ci vogliono più indicazioni da parte tua

Ultima modifica di mtcorse il 21 Giu 2011 15:13, modificato 1 volta in totale

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12014721

12014721 Inviato: 21 Giu 2011 15:12

se tutto originale la molla bianca non serve e neanche le mollette verdi(troppo dure) , poi la frizione in kevlar?

sono sicuro che intendevi la cinghia

comunque concordo se ti ha messo la cinghia in kevlar perdi in ripresa...e concordo sul fatto della carburazione.... metti mollette bianche mollone originale,carbura,e se posso consigliarti una marca di cinghie prendi la mitsuboshi....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

12014843

12014843 Inviato: 21 Giu 2011 15:45

si infatti ho sbagliato ho messo frizione invece che cinghia e poi io gli avevo consigliato infatti le mollette della frizione bianche malossi

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

12015055

12015055 Inviato: 21 Giu 2011 16:33

se hai i rulli 4.5 cambiali con 5.5 -6 al massimo e come dicono tutti metti le mollette bianche.....

lassa95

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

12015140

12015140 Inviato: 21 Giu 2011 16:54

Allora sono andato di nuovo dal meccanico, e ha detto che la carburazione è giusta. La cinghia l'ha sostituita con quella originale e ho comprato i rulli da 5.5 sperando sia quello il problema. Poi per quando riguarda la molla io monto il variatore malossi (il multivar), conviene mettere la bianca? (Ora monto quella gialla)

Tessar

Foglio Rosa

Ranking: 7

12015808

12015808 Inviato: 21 Giu 2011 18:57

se monti il multivar ti ci vorrano dei rulli da minimo 6gr...

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2277

12015983

12015983 Inviato: 21 Giu 2011 19:23

e ci gredo che in allungo fa pena...cambia subito la molla gialla e metti la bianca.

Ale_nrg94

Senza Freni

Ranking: 133

12016260

12016260 Inviato: 21 Giu 2011 20:03

certo che è la molla di contrasto metti quella originale e va benissimo

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

12018319

12018319 Inviato: 22 Giu 2011 8:39

be quando ti hanno dato il multivar assieme doveva esserci la molla bianca e se nel kit malossi c'è vuol dire che sul motore originale va messa quella. la gialla di solito si usa su ela base non su un 50

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

12018534

12018534 Inviato: 22 Giu 2011 9:18

metti la bianca che x gli originali è la meglio... la gialla la puoi mettere se hai una frizione e metti anche le mollette bianche mi raccomando

lassa95

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

12018566

12018566 Inviato: 22 Giu 2011 9:24

la gialla si mette sui base intermedio non sul fatto se ai la frizza o no...comunque con la molla biancha e dei rulli abbastanza leggeri(quelli che ti hanno consigliato) dovrebbe andare bene

boosterio

Foglio Rosa

Ranking: 0

12020584

12020584 Inviato: 22 Giu 2011 15:43

Allora ho messo i rulli da 5.5 e molla bianca stamattina ma il mezzo non prende più di 70

Tessar

Foglio Rosa

Ranking: 7

12020813

12020813 Inviato: 22 Giu 2011 16:32

per caso hai messo qualche rondella al variatore?

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

12021068

12021068 Inviato: 22 Giu 2011 17:28

Cioè? spiegati meglio

Tessar

Foglio Rosa

Ranking: 7

12021617

12021617 Inviato: 22 Giu 2011 19:09

hai messo rondelle al mozzo del variatore....come faccio a spiegarmi meglio?hai messo dietro il variatore rondelle, degli spessori rotondi?

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

12021763

12021763 Inviato: 22 Giu 2011 19:32

No no, non credo ci siano. Credi che con un carburatore da 17.5 le prestazioni aumenteranno?

Tessar

Foglio Rosa

Ranking: 7

12021807

12021807 Inviato: 22 Giu 2011 19:40

Tessar ha scritto:

No no, non credo ci siano. Credi che con un carburatore da 17.5 le prestazioni aumenteranno?

scusa che carburatore hai ?

e comunque certo che aumentano con il 17.5 guarda io ho scarabeo con giannelli reverse come te... devi mettere mollettine bianche della frizione e molla bianca + ovviamente carburatore 17.5

giovy95rg

Senza Benza

Ranking: 64

12022176

12022176 Inviato: 22 Giu 2011 20:41

Lo scarabeo con blocco minarelli ha il 12 di serie, perciò vorrei mettere il 17.5

Tessar

Foglio Rosa

Ranking: 7

12022270

12022270 Inviato: 22 Giu 2011 20:53

non aumenta più di tanto da giustificare l'aumento dei consumi e del costo del carburatore

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

12022478

12022478 Inviato: 22 Giu 2011 21:23

Tessar ha scritto:

Lo scarabeo con blocco minarelli ha il 12 di serie, perciò vorrei mettere il 17.5

Giusto

giovy95rg

Senza Benza

Ranking: 64

12023971

12023971 Inviato: 23 Giu 2011 9:20

comunque se prendevi gli 80 senza 17.5 vuol dire che si possono ancora prendere col 12....

lassa95

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

12024251

12024251 Inviato: 23 Giu 2011 10:26

1 il 17.5 ti da solo ripresa e niente allungo.
2 forse ho capito male ma avete detto che è meglio non metterlo perchè per quanto costa e per quanto consuma non serve a nulla?be se ho capito bene evitate di dare questi consigli stupidi perchè non stanno ne in cielo ne in terra.
ma hai tolto tutte le strozzature al tuo scooter?

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

12024381

12024381 Inviato: 23 Giu 2011 10:50

dal 12 al 17.5 le prestazioni si sentono e non di poco...e poi non da solo ripresa perche avendo il carbu piu grosso entra piu benzina..fidati le sentirai parecchio

boosterio

Foglio Rosa

Ranking: 0

12024492

12024492 Inviato: 23 Giu 2011 11:14

aumenta le prestazioni ma se uno lascia il 50cc mi pare un pò sprecato metterlo ecco che cosa penso io

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

12024515

12024515 Inviato: 23 Giu 2011 11:16

nha il 17.5 ci sta sul 50 poi sicuramente riuscirai ad aprire per bene la molla bianca e le mollettine con la potenza in piu data dal 17.5

boosterio

Foglio Rosa

Ranking: 0

12024589

12024589 Inviato: 23 Giu 2011 11:29

Non so se ci sono le strozzature, l'ho portato dal meccanico e ha detto che non ci sono . Da solo posso controllare se ci sono o meno?

Tessar

Foglio Rosa

Ranking: 7

12024666

12024666 Inviato: 23 Giu 2011 11:45

non ti so dire comunque e facile da vedere il meccanico sicuramente ha visto se cera o no

boosterio

Foglio Rosa

Ranking: 0

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