vanguard ha scritto:
Tanto per dirne una: un mio conoscente vide che mancava olio nella sua moto, non ne compariva nella finestrella. Allora ne aggiunse, ne aggiunse, ne aggiunse... solo che, non sapeva che l'olio va controllato tenendo la moto dritta, non sul cavalletto (che fa pendere la moto verso sinistra, mentre l'oblò è a destra...)
Ci girò così per non so quanto tempo, finchè non me ne sono accorto e gli ho aspirato almeno un paio di bottigliette da mezzo lt colme di olio. Alla moto, almeno in apparenza, non è successo proprio nulla.
Oddio se non è successo niente gli è andata proprio bene....
Con molto olio in coppa si creano sovra-pressioni all'interno del motore e c'é anche la possibilità che l'olio non riesca più a circolare a dovere non avendo la necessaria pressione/depressione che permetta tutto questo....
Generalmente però le prime cose che saltano sono i paraoli....
