non te lo so dire, però so che bisogna forare in uno spazio preciso il carburatore, e altri passaggi, l'avevo visto fare ad un nrg il passaggio da aria a liquido, ma se il runner è ad aria, assicurati che abbia il blocco piaggio,poi se non vuoi cambiarlo a liquido puoi mettere una ventola maggiorata, una red sponge che fa respirare un po' il motore e fori il carter così la trasmissione si scalda meno e funziona meglio (molti pensano che sia inutile forare il carter, invece lo scooter va meglio da caldo)

non te lo so dire, però so che bisogna forare in uno spazio preciso il carburatore, e altri passaggi, l'avevo visto fare ad un nrg il passaggio da aria a liquido, ma se il runner è ad aria, assicurati che abbia il blocco piaggio,poi se non vuoi cambiarlo a liquido puoi mettere una ventola maggiorata, una red sponge che fa respirare un po' il motore e fori il carter così la trasmissione si scalda meno e funziona meglio (molti pensano che sia inutile forare il carter, invece lo scooter va meglio da caldo)

non te lo so dire, però so che bisogna forare in uno spazio preciso il carburatore, e altri passaggi, l'avevo visto fare ad un nrg il passaggio da aria a liquido, ma se il runner è ad aria, assicurati che abbia il blocco piaggio,poi se non vuoi cambiarlo a liquido puoi mettere una ventola maggiorata, una red sponge che fa respirare un po' il motore e fori il carter così la trasmissione si scalda meno e funziona meglio (molti pensano che sia inutile forare il carter, invece lo scooter va meglio da caldo)

domanda di prima quanto costerà passare al liquido ?

ASCOLTAMI Cosa ne pensi di questa moto ?

Link a pagina di Motobellini.com

è il bellini B2 colore rosso ditemi cosa n pensate (a liquido e blocco minarelli orizzontale)

ALLA LARGA! Monta un blocco cinese!