Crystian ha scritto:
Salve, ieri sono andato al meccanico per la sostituzione dei rulli e abbiamo notato che l'albero motore del mio aerox (elaborazione in firma) è molto rovinato, infatti i dentini erano tutti rigati e straformati...il mio aerox ha 40000km ed è sempre stato 50cc,quindi è un pò vecchiotto...quale albero mi consigliate considerando che non posso spendere molto?
cambiare l'albero influisce nelle prestazioni?cosa significa a spalle piene?
carenzi a spalle piene, 50€.
non cambiano le prestazioni, quanto l'affidabilità. Un albero a 40000km non regge più molto (il mio è durato 58000 km ma poi ho sbiellato, ed era piaggio, non mina).
le spalle piene sono un indice in più di affidabilità. Esempio a spalle vuote:
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spalle piene:
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quando gli feci lavorare il blocco e chiuderlo mi chiese 100 ahah
