Serbatoio Moto Sterzi 125 [restauro]

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Serbatoio Moto Sterzi 125 [restauro]

12047628

12047628 Inviato: 28 Giu 2011 12:06

il rubinetto del serbatoio l'ho verificato stamattina, non è 12x1,5 ma è 1/8GAS .. come immaginavo un bel passo a pollici..

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12056204

12056204 Inviato: 29 Giu 2011 18:24

Se non è 12x1,25, (filetto dei vecchi rubinetti), sarà 10x1, (tuttora in commercio). Non esistono altre misure fino agli anni 70.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

12056978

12056978 Inviato: 29 Giu 2011 20:36

sono d'accordo anch'io, potrebbe essere un 10x1

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

12058269

12058269 Inviato: 30 Giu 2011 7:06

no no, sbagliate entrambi, ho provato con un maschio ed è proprio 1/8GAS

10 e 12 sicuramente non sono perchè il foro è più piccolo, pensavo fosse da 9 ma poi mi è venuto in mente di provare quelli a pollici e l'1/8 GAS va perfetto!
i rubinetti di quel passo spero si trovino... (!)

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12058356

12058356 Inviato: 30 Giu 2011 7:38

fatti prestare una filiera e ripassa il filetto con un 10x1 cosi ti togli il mal di pancia, visto che hai già il restauro del serbatoio che te ne da

poi Domenica c'è il mercatino a Fossano e sicuramente c'è quello che vende i rubinetti e portando il campione ne cerchi uno

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

12058542

12058542 Inviato: 30 Giu 2011 8:27

il campione non ce l'ho, ce l'ha SAMUELS82 a casa.. tra l'altro mi ha detto che originale aveva un rubinetto marchiato sterzi...

comunque, a vedere, se non si trova l'originale, qualcosa da adattarci c'è ..
Link a pagina di Cgi.ebay.co.uk

poi, a filettarlo da 10mm c'è sempre tempo

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12059705

12059705 Inviato: 30 Giu 2011 11:35

ciao enrico dici che saldarci il pezzo tornito per per l'aggancio del rubinetto con un foro semmai di tre mm poi io lo maschio in base a quello che riesco a recuperare? o dite che maschiarlo dopo puo' essere un problema!!!

SAMUELS82

Senza Benza

Ranking: 56

12059988

12059988 Inviato: 30 Giu 2011 12:14

maschiarlo dopo non è un problema perchè passare da 1/8" a 10mm si riesce tranquillamente, però te lo sconsiglio, piuttosto io ci farei al tornio un raccordo da 1/8" a 12x1,5 .. il rubinetto nuovo lo fissi al raccordo in modo che se da un giorno trovi i rubinetti originali da qualche parte li puoi sempre mettere.
non è mai bello modificare i pezzi originali, piuttosto è meglio farci dei raccordi in modo che la parte originale rimanga inalterata.

questa cosa è un grosso problema delle moto inglesi, se prendi una bsa anni '30 questa aveva gran parte della bulloneria (se non tutta) filettata a pollici, i vecchi restauratori per non sbattersi, dato che la bulloneria a pollici andava fatta su misura o cercata per mari e per monti, maschiavano tutto con maschi metrici, in questo modo la moto inglese si ritrova con tutta la bulloneria non originale!
tu pensa a una guzzi restaurata in inghilterra, la trovassi con tutta la bulloneria a pollici mi girerebbero abbastanza le balle...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12062664

12062664 Inviato: 30 Giu 2011 19:37

enrico dubito ce ritrovero il suo comunque fallo pure 1/8 gas tanto sai che vorrei recuperare il suo per il fatto che è marchiato.

SAMUELS82

Senza Benza

Ranking: 56

12108000

12108000 Inviato: 9 Lug 2011 12:07

Sono passati 10 giorni.......c'è qualche novità ?

Si è fermato tutto ??

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

12108122

12108122 Inviato: 9 Lug 2011 12:32

Improcrastinabili impegni di lavoro......???

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

12111383

12111383 Inviato: 10 Lug 2011 11:21

arriviamo arriviamo ...
domani o martedì forse facciamo qualcosa, ho fatto tornire l'attacco del rubinetto, ma altro niente...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12121674

12121674 Inviato: 12 Lug 2011 12:35

ok, arrivano le foto:
la pezza è stata rifilata e si è iniziato a puntarla sul serbatoio, un lavoraccio, ci vuole un sacco di tempo (e fatica) (!)
si è posizionato anche l'attacco posteriore e l'attacco del rubinetto, ora non resta che finire di saldare la parte davanti e stagnare il tutto.
questo è il massimo che si è potuto fare, considerate le condizioni del serbatoio al principio, spero vi piaccia! poi comunque con la stagnatura si andranno a pareggiare le lamiere e a spianare le inevitabili imperfezioni che rimangono dopo la battitura e la saldatura...

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enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12122103

12122103 Inviato: 12 Lug 2011 13:38

Credo sia davvero un lavoraccio......

Ma eseguito in maniera impeccabile......

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

12122202

12122202 Inviato: 12 Lug 2011 13:52

molto bravo

ma pensate che all'epoca tutti i serbatoi si facevano cosi.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

12123536

12123536 Inviato: 12 Lug 2011 18:13

si però all'epoca saldavano su lamiere nuove... non so poi se in sterzi i due gusci fossero stampati o battuti a mano e poi saldati in metà, in ogni caso, anche se erano fatti a mano, c'erano i mascheroni in legno sui quali venivano battute le lamiere...
negli anni '50 comunque, moto di produzione (tipo l'iso ad esempio) avevano già le presse che stampavano i gusci, poi, gli operai saldavano solo più insieme i pezzi.
comunque, la saldatura non è un problema, il problema è far combaciare perfettamente la pezza alla parte esistente, il serbatoio essendo chiuso, non può essere ribattuto mentre lo saldi come un parafango, usando il tasso da riscontro, deve essere perfetto, e se ti si tira mentre lo saldi puoi solo intervenire con le "calde" e basta... è un lavoraccio, comunque, viene bene e son contento

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12124146

12124146 Inviato: 12 Lug 2011 20:01

Bravo enrico, un altro bel pezzo da mettere nel "curriculum"

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

12124297

12124297 Inviato: 12 Lug 2011 20:24

Devi venire con me dal mio amico battilastra (forse l'ultimo rimasto a Torino che ti spiega i segreti della lamiera) e ti fai ancora spiegare qualcosa cosi sei perfetto

comunque hai fatto un gran lavoro BRAVO

Domenica non sei venuto a Montemale giornata bellissima e bellissime moto

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

12130435

12130435 Inviato: 13 Lug 2011 21:08

ernico veramente un bell lavoro sei un grande, allora posso pensare di allungarti il faro basso.

SAMUELS82

Senza Benza

Ranking: 56

12286273

12286273 Inviato: 18 Ago 2011 20:32

E' passato più d'un mese......e non se n'è saputo più nulla....

Ma poi com'è finita ?
Il serbatoio l'avete finito e ridipinto ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

12286361

12286361 Inviato: 18 Ago 2011 20:48

no no, il serbatoio è ancora da me, ho ripassato e spianato le saldature con lo stagno, direi che è rimasto molto bene, purtroppo non ho foto, domani ne faccio!
sto aspettando che il sabbiatore torni dalle ferie, lo porto a darci una ripulita perchè l'acido che si usa per la stagnatura fa venire bruttissima la lamiera, dopodichè lo rispedisco al proprietario che penserà a dare primer, fondo, stucco e vernice

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12286380

12286380 Inviato: 18 Ago 2011 20:52

Ah, bene.

Speriamo che Samuel82 poi ci posti le foto anche lui, del serbatoio finito...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

12287624

12287624 Inviato: 19 Ago 2011 8:11

Alla faccia del lavoretto...

ma che, ci avevano fatto esplodere del tritolo lì dentro?
risultato stupefacente....complimenti....

Gilera150

MotoGp

Ranking: 1259

12351006

12351006 Inviato: 1 Set 2011 20:36

dopo la pausa estiva e dopo le ferie del sabbiatore, il serbatoio è stato ripulito per l'ultima volta e ci ho passato immediatamente una velata di prime epossidico, ora non resta che rispedirlo al diretto proprietario che si potrà divertire con un po di stuccatura ed una bella verniciatura!

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enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12351100

12351100 Inviato: 1 Set 2011 20:47

Mi sembra logico, quindi, che per chiudere il cerchio ci vorranno le foto del lavoro che farà Samuel82........
Ormai il lavoro di lattoneria è finito, ora ci sarà quello di rifinitura e carrozzeria.

Come hai risolto poi per il diametro dei fori per i rubinetti benzina ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

12351192

12351192 Inviato: 1 Set 2011 20:59

io, non li rifiletto con un passo diverso dall'originale, non è nel mio DNA, se a pollici era, a pollici rimane.
in inghilterra si trovano agevolmente rubinetti standard con il filetto di quel passo, poi se da qui a 10 anni si avesse la fortuna di trovare gli originali marchiati sterzi si è sempre in tempo a sostituirli, se invece rifiletti il serbatoio non li monterai mai più!

il bocchettone che ho rifatto io nuovo l'ho rifatto a pollici con diametro e passo pari all'originale

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

12351433

12351433 Inviato: 1 Set 2011 21:32

complimenti un bel lavoro,

domenica c'è il mercato a Nizza io non ci posso andare tu ci vai?

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

12352591

12352591 Inviato: 2 Set 2011 7:29

si, se non piove vado!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

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