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Imparare a montare e smontare cilindro su Zip SP ARIA
11987291
11987291 Inviato: 15 Giu 2011 21:40
Oggetto: Imparare a montare e smontare cilindro su Zip SP ARIA
 

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo, io quando torno dalle vacanze estive volevo montare un cilindro 70cc, però non volevo portarlo dal meccanico ma volevo fare io le cose. Insomma io al motore non ci ho mai messo mano, ho messo mano alla trasmissione per cambiare frizione e variatore e non ho trovato nessun problema. Va beh comunque mio padre mi ha detto che se voglio montare io il cilindro a settembre devo incominciare a cercare di provare a montare e smontare un paio di volte il mio cilindro. E qui chiedo a voi: Come posso fare per smontare e montare tutto perfettamente senza fare Cazz... e mandare tutto a Put...... ? Vorrei sapere anche l'attrezzatura base per mettergli mano. Rispondetemi in molte e spiegatemi ogni passaggio. (IO HO UN'IDEA) GRAZIE 1000 IN ANTICIPO. icon_biggrin.gif
Max-96
Senza Freni
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11987367
11987367 Inviato: 15 Giu 2011 21:54
 

Montare e smontare un cilindro ad aria non comporta nessuna dificolà particolare.....io ti consiglio di togliere il blocco (si può fare anche solo togliendo le carene ma è un pò più complicato) e mettertelo a banco.....poi inizi con il togliere i 4 dadi dei prigionieri e con un martello in gomma dai qualche colpetto alla testa e al cilindro (non dare colpi forti) e poi sfili verso l'alto il tutto.....nel rimontarlo fai il passaggio inverso....l'unica complicanza che potresti trovare è quella delle fasce elastiche, che con un pò di pazienza e volontà si riesce a fare........
Se però non sei sicuro o non te la senti non ti conviene fare te e lasciare il posto a qualcuno che ne sa di + ! ! ! ....spero di esserti stato utile...ciao ciao
LBRRacing
Senza Benza
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11987387
11987387 Inviato: 15 Giu 2011 21:57
 

Ok,grazie ma per mettere il blocco al banco cosa devo fare ? Tolgo le carene e poi ?
Max-96
Senza Freni
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11987493
11987493 Inviato: 15 Giu 2011 22:13
 

prima di montare il cilindro lascialo a bagno nell'olio usa tanto olio più ne metti meno c'è il riscio che righi tutto quanto , ricordati OLIOOOO
destroysound
Senza Freni
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11987502
11987502 Inviato: 15 Giu 2011 22:15
 

Per togli le carene vicino al motore e poi c'è un solo perno e lo devi sfilare. Devi togliere anche la vite dell'ammortizzatore. Fatti aiutare da qualcuno a tenere il motorino mentre fai questo lavoro......buona fortuna !
P.S. se hai qualche dubbio chiedi pure !
LBRRacing
Senza Benza
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11987557
11987557 Inviato: 15 Giu 2011 22:24
 

Domani mattina sono giù in garage con un mio amico a fare tutto questo, allora la procedura è questa se ho ben capito: smonto le carene dove c'è il motore, sottosella e serbatoio, svito la vite dell'ammortizzare che attacca al carter (il blocco come faccio a sfilarlo ?) svito i quattro bulloni della testate e la sfilo assieme al cilindro, sfilo anche la guarnizione, poi tolgo i fermini dello spinotto, spinotto e pistone e già che ci sono gli do una pulita e una lubrificata con olio (ma posso usare l'olio del motore ? IO USO IL CASTROL) e poi va beh per rimontare tutto all'incontrario ! DIMMI SE HO DIMENTICATO QUALCHE PASSAGGIO. MI POTETE DIRE ANCHE CHE ATTREZZATURE CI VOGLIONO ? CHE DOMANI PASSO DAL FERRAMENTA icon_smile.gif
Max-96
Senza Freni
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11987630
11987630 Inviato: 15 Giu 2011 22:40
 

Massi_Zip ha scritto:
Domani mattina sono giù in garage con un mio amico a fare tutto questo, allora la procedura è questa se ho ben capito: smonto le carene dove c'è il motore, sottosella e serbatoio, svito la vite dell'ammortizzare che attacca al carter (il blocco come faccio a sfilarlo ?) svito i quattro bulloni della testate e la sfilo assieme al cilindro, sfilo anche la guarnizione, poi tolgo i fermini dello spinotto, spinotto e pistone e già che ci sono gli do una pulita e una lubrificata con olio (ma posso usare l'olio del motore ? IO USO IL CASTROL) e poi va beh per rimontare tutto all'incontrario ! DIMMI SE HO DIMENTICATO QUALCHE PASSAGGIO. MI POTETE DIRE ANCHE CHE ATTREZZATURE CI VOGLIONO ? CHE DOMANI PASSO DAL FERRAMENTA icon_smile.gif


sotto il blocco c'è una vite da svitare dal lato trasmissione, si vede è parecchio grande.
guarda questo video, è parecchio utile, smonta il blocco di un piaggio sfera, è in tedesco ma guarda le immagini, spiega abbastanza bene:

Link a pagina di Youtube.com
narkelion
Very Important Tinga
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