la candela è bagnata?

non lo so, dopo quando arriva controlliamo. quindi se la carburazione è stragrassa che devo fare per smagrirla? vite aria oppure devo controllare i getti, spillo, ecc? xD

per smagrirla diminuisci il getto del massimo, gradatamente non passare (esempio) da un 100 ad un 70.

Per me ha scaldato, controllate il cilindro e il relativo pistone. Ricordo che un 2t senza espansione si grippa come niente per la differenza di pressione esterna e interna alla camera di combustione.

Non ho capito spiegami per piacere

Quando il pistone scende al PMI ( per effetto della combustione ) espelle i gas di scarico e per la differenza di pressione nei carter, aspira la miscela fresca.
Ora, lo scarico ad espansione sfrutta le onde di risonanza che si formano a seconda della conformazione stessa dello scarico...
Queste onde, quando raggiungono il controcono ( parte convergente dello scarico ) tornano verso il cilindro, spingendo la miscela in camera di combustione in tempo utile.
E' proprio grazie all'onda di risonanza provocata appunto dal cono di risonanza della marmitta che nel cilindro si crea un onda di depressione maggiore e quindi nel momento in cui si aprono i travasi la miscela fresca entrerà nel cilindro. Senza espansione si creano delle turbolenze che interferiscono con la corretta combustione e quindi danneggiano i segmenti elastici del pistone.

Quando il pistone scende al PMI ( per effetto della combustione ) espelle i gas di scarico e per la differenza di pressione nei carter, aspira la miscela fresca.
Ora, lo scarico ad espansione sfrutta le onde di risonanza che si formano a seconda della conformazione stessa dello scarico...
Queste onde, quando raggiungono il controcono ( parte convergente dello scarico ) tornano verso il cilindro, spingendo la miscela in camera di combustione in tempo utile.
E' proprio grazie all'onda di risonanza provocata appunto dal cono di risonanza della marmitta che nel cilindro si crea un onda di depressione maggiore e quindi nel momento in cui si aprono i travasi la miscela fresca entrerà nel cilindro. Senza espansione si creano delle turbolenze che interferiscono con la corretta combustione e quindi danneggiano i segmenti elastici del pistone.

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Ora, lo scarico ad espansione sfrutta le onde di risonanza che si formano a seconda della conformazione stessa dello scarico...
Queste onde, quando raggiungono il controcono ( parte convergente dello scarico ) tornano verso il cilindro, spingendo la miscela in camera di combustione in tempo utile.
E' proprio grazie all'onda di risonanza provocata appunto dal cono di risonanza della marmitta che nel cilindro si crea un onda di depressione maggiore e quindi nel momento in cui si aprono i travasi la miscela fresca entrerà nel cilindro. Senza espansione si creano delle turbolenze che interferiscono con la corretta combustione e quindi danneggiano i segmenti elastici del pistone.

Sei sicuro non abbiano espansioni? Quel grande silenziatore funge proprio da espansione su tutti gli scooter, un esempio lampante che mi viene in mente sono le famosissime SP3 e Sito Plus

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