Cuccoillegal ha scritto:
la modulabilità è molto ridotta con una pompa radiale: è facile frenare ''troppo'', specie in città..
il fatto è che i freni perdono progressivamente mordente (e guidando ogni giorno non si ci accorge) perchè i pistoncini delle pinze si puntano leggermente causa sporcizia, se vengono puliti e lubrificati la moto torna ad avere dei freni eccellenti, come da nuova.
se il problema è sempre la lunghezza della leva, allora è un altro discorso!
mi spiace dirtelo ma con una pompa radiale la modulabilità non è ridotta anzi è prorpio il contrario....seconda cosa la raptor non frena molto....(ovvio per un principiante magari anche si...)ma purtroppo la pompa assiale che monta ha un gioco di circa 4mm dove da NON FRENA si passa al FRENA senza modulabilità.