ciao ho un dubbio: ma se sul am6 uno ci mette il top 85 e per forlo stare lavora il carter il 50 ci va??????
rx1
Senza Benza
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Inviato: 17 Mag 2011 16:12
non ho capito bene tu vuoi lavorare il carter per metterci l 85 e poi di nuovo il 50???
dj_pain
Senza Freni
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Inviato: 17 Mag 2011 16:15
scusate mi sono espresso male siccome dovrei comprare un cre six competition , la moto montava il top 85 e x faglielo stare mi ha detto che ha dovuto lavorare il carter, il mio dubbio e se poi ci andava il 50
rx1
Senza Benza
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Inviato: 17 Mag 2011 16:47
rx1 ha scritto:
scusate mi sono espresso male siccome dovrei comprare un cre six competition , la moto montava il top 85 e x faglielo stare mi ha detto che ha dovuto lavorare il carter, il mio dubbio e se poi ci andava il 50
Non ci devi mettere il 50 per forza puoi tenere l'86 (non è 85 ma 86)....ma se vuoi puoi montare il 50 senza problemi...
molto bellaaaaaaaaa il tuo cre. Comunque dovrei mettere il 50 per il collaudo
rx1
Senza Benza
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Inviato: 17 Mag 2011 16:59
rx1 ha scritto:
molto bellaaaaaaaaa il tuo cre. Comunque dovrei mettere il 50 per il collaudo
Per la revisione semmai comunque basta che non la fai in motorizzazione ma che la fai da un meccanico autorizzato....tanto basta che lo paghi e se ne frega
P.S. Io ho un CRM non un CRE (la E finale sta per Enduro, mentre la M sta per motard, e visto che io ho un motard si chiama CRM )
HrudyM
Impennata
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Inviato: 17 Mag 2011 17:06
xo non sono molto sicuro che il 50 ci vada xk ho gia parlato con un mio amico ( meccanico) e non mi ha assicurato che dopo aver fatto un lavoro al carter per far stare il top, ci possa andare il 50, vorrei saperlo da chi ha avuto questo problema
rx1
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Inviato: 17 Mag 2011 18:21
I prigionieri sono gli stessi; la corsa cambia... sul 86 è 44 invece sul 50 è 39 mi sembra. comunque mi sà che hai sbagliato sezione.
King95
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Inviato: 17 Mag 2011 18:31
perciò il 50cc ci potrebbe andare
rx1
Senza Benza
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Inviato: 17 Mag 2011 20:33
HrudyM ha scritto:
rx1 ha scritto:
scusate mi sono espresso male siccome dovrei comprare un cre six competition , la moto montava il top 85 e x faglielo stare mi ha detto che ha dovuto lavorare il carter, il mio dubbio e se poi ci andava il 50
Non ci devi mettere il 50 per forza puoi tenere l'86 (non è 85 ma 86)....ma se vuoi puoi montare il 50 senza problemi...
c'è anche l85 che è quello in ghisa
comunque si il 50 lo puoi rimetteere
ma dovresti riaprire i carter per cambaire albero in quanto ha l'albero corsa 44 e invece l'originale ha corsa 39
mikemx
Super Sport
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Inviato: 18 Mag 2011 20:57
so di alcuni che per fare la revisione hanno fatto come un cono piazzato nella marmitta in modo da limitare le prestazioni. però non so se sia solo una balla
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