Siamo anche in italia ma se non riescono a omologarle con le future leggi, ciao ciao carburatore

non dico che non diventerà illegale ma pensa al mondo dei 50 e dei 125 quante cose illegali vengono fatte da molti senza essere puniti , ad esempio un mio amico ha fatto un incidente con un 80 zundapp mentre portava un suo amico gl'è stato dato il fermo del veicolo solo per aver portato il passeggiero e nessuno ha controllato il motore o l'omologazione del veicolo e dire che i danni all'altra auto superavano i mille euro .

Ps: basta OT

Si ma non hai capito il concetto. Comunque le moto per circolare devono essere omologate. Nel senso che il libretto deve avere dati conformi al codice della strada. Come ho detto prima se introducono le norme euro 4 o 5 sarà impossibile targare un 2t poichè anche se soffocato a 0.5 kw comunque non rispetterebbe l antiquinamento. Alle case basta trovare un modo di farle targare e renderli regolari a libretto, dopo pure loro sanno che andranno in giro a potenza piena e senza blocchi. Non so se mi sono spiegato
Va bene che in Italia certe cose passano ma non credo arriveresti a circolare senza targa, quindi il libretto omologato ti serve...

Carburazione perfetta ?migliori consumi?

La crisi c entra eccome. Pensi che il papino industriale compri il TMino al figli bello quando l azienda di famiglia va alla deriva ? No. Quindi minori vendite per la TM e quindi risparmiano dove possono.

Cè da tenere conto poi che in TM magari si sono accorti che alla fine le loro moto non andavano proprio a finire in pista quindi hanno giustamente detto : " Perchè vado a montare le migliori sospensioni in circolazione al figlioletto che fai il fenomeno con gli amici ? Montiamoli delle sospensioni accettabili e via così ! "

E comunque come ha detto ld nessuna casa investe tempo e denaro nel 2 tempi. Tantomeno TM, non ci guadagnerebbe molto. Quindi al massimo faranno qualche ritocco.

Aggiungo invece che sull ultimo di Offroad un dirigente di KTM dichiara di avere già pronta l iniezione sviluppata dagli Austriaci per le 2 tempi, ma che non uscirà fino a quando non riusciranno minimo a eguagliare la potenza delle sorelle a carburatore e fino a quando non entrerà in vigore la norma euro 4 o 5. Poichè con le nuove norme, per quanto strozzate, le 2t a carburatore non riuscirebbero a essere omologate in alcun modo.

Ti sei smentito da solo, la crisi non c'entra nulla

Ti sei smentito da solo, la crisi non c'entra nulla

perdonaci dì anche a noi comuni mortali perche una crisi che ha fatto a pezzi grandi banche e multinazionali non turberebbe le vendite di un piccola azienda

Leggi il discorso che il ragazzo sopra ha fatto, poi capisci

Io penso che i due fattori insieme che ti ho detto spieghino le scelte che ha fatto TM

Comunque l iniezione tradizionale diciamo non è applicabile sui 2t o comunque è difficile usarla per via dell olio. Un iniettore deve riuscire a spruzzare miscela senza otturarsi, ma questo è il minore dei problemi. Il problema è la candela...

siccome rileggendo il discorso non trovo nulla che comprovi la tua teoria potresti evidenziarmi dove ?

Anche solo sentendo parlare di crisi molti controllano le proprie finanze è cè una diminuzione del circolo di denaro, questo di sicuro.
Alla fine ho solo provato a mettermi nei panni della TM. Vediamo, magari quest anno sfornano un prodotto di tutto rispetto

I clienti della tm non sono prettamente professionisti, ma sono composti da tanti 16enni (e più grandi) che non sfruttano la moto come potrebbe essere sfruttata... Perciò che senso avrebbe lasciarci su pezzi artigianali o di alta qualità se poi chi compra 'ste moto non se ne accorge manco della differenza?? Conviene a 'sto punto montarci pezzi un pò meno performanti, così da risparmiare soldi... Eheh l'azienda adesso ha capito come gira e punta a diventare più grande, perchè seguendo la strategia che ti ho spiegato prima, riesce a produrre più moto a costi più bassi, e anche in tempi più brevi... lo sai che prima i tm venivano assemblati e forniti su prenotazione?? Renditi conto...

Eh ho paura che siano cambiate troppe cose, l'azienda mira a soddisfare un pubblico sempre più grande e tante volte meno esigente... Però la speranza è l'ultima a morire!!!

Guarda che per quanto so io ancora adesso le fanno su ordinazione non per niente quando ho chiamato con il concessionario avevo chiesto se ne avevano una in pronta consegna e han risposto di no ergo l'abbiamo ordinata e ce l'hanno costruita in circa 10 giorni, i brembo serie oro sono di serie perchè bisognerebbe bestemmiare ?

bei tempi.... ora bisogna bestemmiare in aramaico per delle forche regolabili e dei brembo serie oro
Comunque non penso sia solo questo allora la gs dovrebbero farla in plastica con rami di quercia al posto delle forcelle , purtroppo la crisi a colpito duramente l'industria delle resing

diciamo che la crisi la sentita chi l'ha voluta sentire...
crisi qua,crisi la....e si basta proprio guardarsi in giro per capire quante cazzate dice la televisione..
e certe persone appunto ci credono...
bè comunque credo proprio che il discorso del tm sia proprio quello fatto da tricuspide...
l'unico motivo è quello...non avrebbe nessun senso infangare un marchio del genere con prodotti scadenti,hanno fatto queste modifiche proprio perchè i ragazzini che non sanno capire la differenza si accontentano in qualiasi modo sia fatto sto tm...basta che c'è la scritta tm e sono contenti
è come se la ferrari inizierebbe a fare le auto con pezzi più scadenti...secondo voi sarebbe possibile una cosa del genere solo perchè c'è una presunta crisi ?voglio proprio vedere chi si comprerebbe un ferrari con pezzi scadenti...
quindi non facciamo tante storie,forse adesso tm sta iniziando a puntare sulla quantità e non più sulla qualità

e bhe certo è normale che una casa che vende medicinali non ha perdite ma se vendi moto quasi da corsa bhe un po' la senti , comunque io penso che sia un 50 % di colpa la crisi e un 50% quello che dici tu

certo se vogliamo una parte di crisi ci può stare...ma sicuramente le modifiche che ha scelto tm non sono state per quel motivo,la crisi forse è stata la scusa giusta per iniziare quello che magari avevano già in mente da fare...cioè più moto e una ridotta qualità= + soldi