Raga possiedo uno zip 50 2t ad aria,gli sto montando giannelli reverse e multivar 2000.
Raga mi dite una buona taratura??
Io ho pensato o rulli da 5,5 o da 5,che dite??
come mollette ho le gialle,che dite??
come molla di contrasto,visto che è piaggio,io lascierei l'originale,che dite?

okok,e se dovessi montare un dr??? i 5,5 vanno bene lo stesso?? e le mollette quali?? molla di contrasto?? grazie

ma di regola con il gt non si appesantisce il peso dei rulli??

comuqnue raga rimaniamo cosi:
Gt originale,giannelli reverse,multivar (orientativamente logicamente)
mdc originale
5,5
mollette bianche

Dr,multivar e reverse:
mdc bianca
5,5
mollette gialle


giusto????

ma è sicuro al 100% che la molla bianca malossi è più morbida dell'originale??

quindi se monto il dr metto quella originale??

e io sul dr metterò la reverse che già ho,ed è per 50!!! quindi lascio l'originale con o senza dr??

quindi senza dr:molla originale,5 grammi,mdf bianche o verdi
con dr:molla originale,5,5 grammi,mdf bianche o verdi

ma io sapevo che cambiando gt si aumenta il peso dei rulli.

ok,e per la carburazione bisogna solo aumentare il getto massimo?? durante il rodaggio di quanto lo aumento piomeno?
e le mdf si vendono sfuse?? ora ho quelle gialle e le provai con marmitta e variatore solo che in partenza mi sembra che il motore sale troppo di giri

se non ricordo male ho un 65 come gigler,cè dovrei aumentarlo di 43 punti O.O???
durante il rodaggio si tiene grassa la carburazione,vero?? e finito si fa la giusta carburazione,giusto??