Assolutamente non più di 9000.
Ho solo tolto il 20% che mi sembra anche il minimo sindacale.

CIAO
allora km zero secondo la legge dovrebbe essere una moto auto astronave ecc ecc nuova e targata e mi sembra con un massimo di 100 km, per cui sul prezzo di listino in genere viene tolta tutta l'iva .
Un usato come nel nostro caso 1000 km e con meno di 6 mesi di vita dovrebbe avere un prezzo leggermente inferiore, ricapitolando quindi
monster nuovo 1100 evo 11650 euro l'iva 20% sono 2330 euro per cui se fosse km 0 costerebbe 9320 euro piu trapasso si va a 9600 euro
Quindi una moto con 1000 km dovrebbe almeno Costare 9000 euro piu trapasso 300 euro
Secondo me le cifre corrette sono queste

piccola info, se le moto non vengono trattate bene durante il rodaggio cosa puo accadere? tipo stirate fino a 9000 giri e così via..

Eh, è gravissimo. Generalmente esplodono alla prima curva a sinistra.

Ma cosa vuoi che succeda, in mille chilometri? A parte che c'è un limitatore, ma dovrebbe averli fatti tutti a manetta per danneggiarsi.
Una o due sparate non fanno niente... E poi ormai il rodaggio è più un pro-forma che altro.
In ogni caso è una moto nuova, ancora in garanzia della casa madre! E venduta da concessionario, pure. SE ci fosse un qualsiasi problema, sei coperto non solo dal conce, ma pure dalla Ducati stessa.

Grazie a tutti!

La moto mi è stata proposta a 10.000 ... e non è stato facile arrivare a quella cifra ...

Vista la differenza di 1.000 euro forse non vale le eventuali preoccupazioni ...

Direi che opterò per un nuovo.

Marco

Grazie a tutti!

La moto mi è stata proposta a 10.000 ... e non è stato facile arrivare a quella cifra ...

Vista la differenza di 1.000 euro forse non vale le eventuali preoccupazioni ...

Direi che opterò per un nuovo.

Marco

10000 e' troppo
se la prendi nuova su 11600 euro che costa e non dai indietro nulla un 5 per cento te lo tolgono quindi il prezzo scende a 11000 euro, per cui se ne hai 10000 per la usata ne puo spendere 1000 in piu per la nuova nuova

quotooooooooooone... comunque valuta anche la street triple r... va più del 1100 fidati...

Diciamo che fino a 10-20 Km è nella norma.
Poi comincio a fare problemi.
La mia ne aveva meno di 10.
Tra l'altro vidi chiaramente da un altro concessionario della mia zona il rivenditore in monoruota con una ER6 che dovevano consegnare...ancora era senza targa...

comunque 10000 è troppo, come vedi il mio caso non era peregrino.

Sbatti letteralmente in faccia un assegno da 9000/9300 massimo al concessionario.

Anche se dovesse dirti no puoi sempre dire di averglielo sbattuto in faccia...

Trovati un concessionario Triumph e vai a vedere la Street R 2011.
Molto bella e meno costosa.

Troverai sicuramente qualche rimanenza.

Cerca su moto.it qualche occasione in zona.

eh io ho già ordinato la 796 nuova....la sto aspettando da 2 settimane e sto impazzendo.....
mi piaceva molto la street e ne avevo già viste un paio in zona.... è che sono fissato coi telai a traliccio stile brutale e sulla 796 l'ho messo bello rosso così me lo vedo bene ehehehehe

ed una bella brutale appena uscita nuova di zecca??
mi sembra che sia in vendita la entry level a poco più di 11000 eurini..o simili...

era proprio quella che volevo... la 920.
anche se dicono meno brutale della brutale ha sempre 129 cavalli e ho preferito partire con il 796 per farmi le ossa.... poi vedremo


sperando che si dia una mossa ad arrivare sta ducati...
cavolo la mv 920 era gia' pronta in 2000 posti