Appunto è esattamente quello che ti ho detto prima.
Un errore è meglio commetterlo con un 125, che forse potrebbe anche risparmiarti, piuttosto che con un 750

Vabbè ma io non ho detto che con una moto meno potente non si cade!
Ho solo detto che le probabilità di caduta "dovute ad errori del conducente", potrebbero essere minori con una moto decisamente meno potente della Z750.
Io ho fatto il paragone tra un RS 125 e una Z750, non tra un monster ed una Z

Mha sinceramente non sono daccordo.
Una moto per quanto la si possa gudiare non si arriverà quasi mai al punto in cui la si conosce perfettamente, soprattutto se si superano certe cilindrate!!!
Andando piano puoi farci anche 8000km in sella ad una moto di 100cv, puoi usare la testa quanto vuoi e guidare benissimo, ma quando arriverà il momento in cui tirerai, scopri una moto che prima non conoscevi. Quindi secondo me se proprio bisogna sbagliare per imparare, tanto vale sbagliare con una piccola moto, che certi errori può anche permetterteli!
Un 1000 per iniziare? Non va bene nemmeno se lo si usa solo per andare al bar

Si impara per gradi con diverse moto, partendo da cilindrate più piccole fino ad arrivare a cilindrate più grandi. Non si può imparare per gradi con una sola moto, a meno che non la si depotenzi.

Credo che ognuno di noi sia un caso a sè. C'è chi ha iniziato subito con un 1000 (a 21 anni) ed è andato tutto bene, c'è chi ha iniziato per gradi e s'è ammazzato prima ancora di arrivare al 1000cc. Non esiste una regola, su una moto si deve usare la testa e il resto è (non sempre e non per tutto) relativo.

Se poi vogliamo c'è il discorso opposto.. Confidando nella bassa cilindrata si pensa di poter provare tutto, far tutte le cassate tanto non è un 1000cc e osando oggi, domani, puff ti schianti. Con il 1000cc hai il classico timore reverenziale se sei poco esperto ed osi un pò meno inizialmente.

Il vero problema con tutte le moto (di qualsiasi cilindrata) è il medesimo: appena ci si sente sicuri su QUEL mezzo, ci si scatena. Se cadi a 120 in curva con un 600 o con un 1000 non cambia molto eh.
In più non è la moto che decide l'andatura, nè quanto piegare etc.. Se non si ha buon senso è meglio non usarne nessuna di moto a prescindere.

Drakan sono daccordo con te ma mi ritrovo a ripetere sempre la stessa cosa: gli errori a volte non sono dati dalle cazzate che facciamo in moto, a volte nemmeno lo facciamo a posta e commettiamo qualche errore perciò se proprio uno per imparare deve sbagliare, allora forse è meglio che sbagli con una moto piccola che forse e dico forse potrebbe perdonargli qualche errorino di troppo.
Ti do comunque ragione sul tuo ragionamento ma qui si parla di errori e non di "come bisogna guidare per evitare certi errori".
Spero di aver reso l' idea

posso dirti che la z perdona tanti errori commessi dal pilota!!forse perché gli vuole bene

Un saluto a Drakan e a Andrea ,il punto non e' usare piu' o meno il cervello il punto e' la potenza e l'erogazione della cavalleria di un mille ,mi spiego un giorno decidete di andare a fare un giretto con un gruppo di amici ,siete tutti allegri e cominciate a ingarellarvi ,siete sempre prudenti e usate la testa ma quel giorno magari vi fate prendere e poi una curva che pensavate chiudesse molto meno invece chiude di brutto ,insomma ragazzi voi pensatela come volete avere 140 o 150 cavalli sotto al sedere con un'erogazione da mille non e' come guidare o portare un 600 da 70 cavalli . io rimango convinto della mia idea poi il 750 ancora non ha la potenza del mille .
Ai giovani che iniziano consiglio vivamente dei bicilindrici da 70 cavalli . Certamente uno si fa male anche in bicicletta ma il punto e' che forse se un giovincello si prende un kawasaki mille forse ha esagerato un attimino ..........................andare per gradi nella vita e in strada e' la cosa migliore poi ci sta anche che uno si faccia a 20 anni la donna di 30 o 40 anni .........

Un saluto ragazzi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Casco acceso , luci in testa e prudenza sempre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un saluto a Drakan e a Andrea ,il punto non e' usare piu' o meno il cervello il punto e' la potenza e l'erogazione della cavalleria di un mille ,mi spiego un giorno decidete di andare a fare un giretto con un gruppo di amici ,siete tutti allegri e cominciate a ingarellarvi ,siete sempre prudenti e usate la testa ma quel giorno magari vi fate prendere e poi una curva che pensavate chiudesse molto meno invece chiude di brutto ,insomma ragazzi voi pensatela come volete avere 140 o 150 cavalli sotto al sedere con un'erogazione da mille non e' come guidare o portare un 600 da 70 cavalli . io rimango convinto della mia idea poi il 750 ancora non ha la potenza del mille .
Ai giovani che iniziano consiglio vivamente dei bicilindrici da 70 cavalli . Certamente uno si fa male anche in bicicletta ma il punto e' che forse se un giovincello si prende un kawasaki mille forse ha esagerato un attimino ..........................andare per gradi nella vita e in strada e' la cosa migliore poi ci sta anche che uno si faccia a 20 anni la donna di 30 o 40 anni .........

Un saluto ragazzi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Casco acceso , luci in testa e prudenza sempre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un saluto a Drakan e a Andrea ,il punto non e' usare piu' o meno il cervello il punto e' la potenza e l'erogazione della cavalleria di un mille ,mi spiego un giorno decidete di andare a fare un giretto con un gruppo di amici ,siete tutti allegri e cominciate a ingarellarvi ,siete sempre prudenti e usate la testa ma quel giorno magari vi fate prendere e poi una curva che pensavate chiudesse molto meno invece chiude di brutto ,insomma ragazzi voi pensatela come volete avere 140 o 150 cavalli sotto al sedere con un'erogazione da mille non e' come guidare o portare un 600 da 70 cavalli . io rimango convinto della mia idea poi il 750 ancora non ha la potenza del mille .
Ai giovani che iniziano consiglio vivamente dei bicilindrici da 70 cavalli . Certamente uno si fa male anche in bicicletta ma il punto e' che forse se un giovincello si prende un kawasaki mille forse ha esagerato un attimino ..........................andare per gradi nella vita e in strada e' la cosa migliore poi ci sta anche che uno si faccia a 20 anni la donna di 30 o 40 anni .........

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@pepsi89 per problemi di ciclistica intendi la tendenza verso destra? se si è davvero così fastidiosa durante la guida?

Sai come la penso io ? che il terminale di serie non piace a nessuno allora quale è l'alibi per cambiarlo ?..........si sono inventati che la moto tira ahahahahhahahahhahahah