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HM CRM con motore Rotax 125 2T- discussione generale - II
12830417
12830417 Inviato: 25 Dic 2011 23:56
 

But the problem is if the carburetor is configured in the same ways as the Italian one.. If it's with the same feature the problems is that the main jet is really small.. But if it's different the jet can be correct or small.. Tomorrow I try to describe you two different situation to understand the problem
In italy a girl with bike is appreciated.. The world is nice because is different icon_wink.gif
 
12830626
12830626 Inviato: 26 Dic 2011 3:23
 

I think it's same model as you have in Italy icon_biggrin.gif Same Euro3 electric shit etc.. Original jet 110 if I remember right. I'm not sure did I understand correctly what did you mean. ;D

I'm starting to think that this bike was shitty purchase, like 6550€ and what I got? More shit icon_biggrin.gif It would be easier if they would told me how to adjust carburettor but they don't have "rights" to tell that because it's illegal and plaaplaa.. And I have to learn by my self everything because no one isn't helping or teaching me and this is pretty too expensive and difficult bike to learn..

But let's get back to this issue... icon_biggrin.gif
 
12830707
12830707 Inviato: 26 Dic 2011 9:39
 

and the full power kit you put in, in what consist exactly? eusa_think.gif
if you have exhaus valve (i can't see well, but your model should have it on stock) and open exhaust pipe, the improve of power is high...you pass from approximately 15 to nearly 30 cv, and your carburetor need more to 10 points of main jet...

a dell'orto main jet 170 or nearly, is rare because with a standard carburetor (without electric shit) need a main jet approximately 140 for a 125 full power, but this carburetor is different and no all mechanics know it, for this reason they adjust the carburation as they made it with the old carburetors but unfortunately this is a cause of brokens icon_confused.gif

if you have difficulty to find those jet i can suggest you to ask in a official HM, aprilia or husqvarna dealer (husqvarna and aprilia mount the same carbruetors of your bike on his 125 2 strokes) they can sure procure you the jets you need, but probabily you'll pay its a little more from normal

or you can take this:
Link a pagina di Ebay.de
Link a pagina di Ebay.de

0509_up.gif
 
12830902
12830902 Inviato: 26 Dic 2011 11:45
 

Which pinion have you mounted on the bike?
 
12830942
12830942 Inviato: 26 Dic 2011 12:04
 

crocum ha scritto:
Which pinion have you mounted on the bike?


penso che intendessi front sprocket icon_wink.gif
 
12830967
12830967 Inviato: 26 Dic 2011 12:11
 

sono andato a vedere su word reference, pignone si traduce proprio pinion!
 
12830981
12830981 Inviato: 26 Dic 2011 12:17
 

crocum ha scritto:
sono andato a vedere su word reference, pignone si traduce proprio pinion!


faccio acquisti online in america da tempo...il pignone viene chiamato così: Link a pagina di Btosports.com
si può tradurre anche come dici tu ma di sicuro è questo il termine che viene usato

chiuso OT icon_wink.gif
 
12831048
12831048 Inviato: 26 Dic 2011 12:37
 

vhst come out with two different configuration. The first one is the sp mode (in italy we call in this way).
In this mode the setting are similar to PHBH with a maximum jet that is near 130, no elettrical air inlet, no TPS

And a road use mode with tps, air inlet and maximum jet near 180.

To understand in which condition you are, is very important to know if you have the elettrical air inlet.

The exaust is open or is Euro 2?
 
12831206
12831206 Inviato: 26 Dic 2011 13:48
 
 
12831247
12831247 Inviato: 26 Dic 2011 14:12
 

we can't see the first picture..
The valve open correctly?
 
12831609
12831609 Inviato: 26 Dic 2011 17:20
 

Yep it opens correctly.. It is just so big difference at 135 jet and 140 jet.. I tried today 135 and it struggles little bit at down but then it takes power spike and just at end of rpm it starts "clips" a little bit and I have to put a bigger gear, but it works ok but not correctly. But by 140 jet it doesn't work at all. It struggles so much that I have to drive 50km/h at sixth gear..
 
12831634
12831634 Inviato: 26 Dic 2011 17:34
 

However you have absolutely to change the front sprocket, at least a 14
 
12875819
12875819 Inviato: 9 Gen 2012 17:06
 

ciao ragazzi...volevo sapere se gli attacchi del parafango anteriore di questi crm sono uguale a quello del cr. grazie
 
12875949
12875949 Inviato: 9 Gen 2012 17:35
 

reda-3 ha scritto:
ciao ragazzi...volevo sapere se gli attacchi del parafango anteriore di questi crm sono uguale a quello del cr. grazie
essendo le piastre divese possono essere diversi anche gli attacchi......se sono uguali lo sono per puro caso
 
12959919
12959919 Inviato: 2 Feb 2012 11:24
 

ragazzi, ormai manca poco 16 anni li ho compiuti. l hm come ciclistica com è? dicono che è passabile ma nulla a che vedere con tm o le vecchie hm, è vero? voi che ne pensate? 0509_doppio_ok.gif
 
12960072
12960072 Inviato: 2 Feb 2012 12:13
 

aeroxrosso ha scritto:
ragazzi, ormai manca poco 16 anni li ho compiuti. l hm come ciclistica com è? dicono che è passabile ma nulla a che vedere con tm o le vecchie hm, è vero? voi che ne pensate? 0509_doppio_ok.gif


Niente a che vedere, però se non sai metterci le mani non pensarci nemmeno a moto racing!
Se prendi HM vai di competition, io sull'rr ho trovato le forcelle troppo molli!
 
12960786
12960786 Inviato: 2 Feb 2012 15:04
 

aeroxrosso ha scritto:
ragazzi, ormai manca poco 16 anni li ho compiuti. l hm come ciclistica com è? dicono che è passabile ma nulla a che vedere con tm o le vecchie hm, è vero? voi che ne pensate? 0509_doppio_ok.gif


Almeno la sai la differenza tra due 125 racing e street? Da come parli sembra che non ne hai mai sentito parlare icon_rolleyes.gif

Secondo me non puoi scegliere decentemente un 125 senza sapere le categorie in cui si suddividono.
 
12961369
12961369 Inviato: 2 Feb 2012 17:04
 

crocum ha scritto:


Niente a che vedere, però se non sai metterci le mani non pensarci nemmeno a moto racing!
Se prendi HM vai di competition, io sull'rr ho trovato le forcelle troppo molli!


mmmh secondo te vale la pena spendere 400 euro in più per il "competition"?
 
12961436
12961436 Inviato: 2 Feb 2012 17:22
 

Secondo me sì, ne vale la pena.
Hai delle sospensioni migliori e regolabili, un freno migliore (pinza da 4p contro i 2p dell'RR), delle cazzatelle in ergal anodizzato e il nome più bello icon_asd.gif
 
12961445
12961445 Inviato: 2 Feb 2012 17:23
 

liina ha scritto:
I think it's same model as you have in Italy icon_biggrin.gif Same Euro3 electric shit etc.. Original jet 110 if I remember right. I'm not sure did I understand correctly what did you mean. ;D

I'm starting to think that this bike was shitty purchase, like 6550€ and what I got? More shit icon_biggrin.gif It would be easier if they would told me how to adjust carburettor but they don't have "rights" to tell that because it's illegal and plaaplaa.. And I have to learn by my self everything because no one isn't helping or teaching me and this is pretty too expensive and difficult bike to learn..

But let's get back to this issue... icon_biggrin.gif


you're right!, you got a lot of shit for only 6550 € icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


sorry for the ot, ma ci voleva! hahahah
 
12961815
12961815 Inviato: 2 Feb 2012 18:47
 

ehi icon_smile.gif come ciclistica il nuovo hm com è? dicono che è passabile ma niente a che vedere con le racing o i vecchi honda cr, voi che ne dite?
 
12961950
12961950 Inviato: 2 Feb 2012 19:12
 

aeroxrosso ha scritto:
ehi icon_smile.gif come ciclistica il nuovo hm com è? dicono che è passabile ma niente a che vedere con le racing o i vecchi honda cr, voi che ne dite?


beh di certo non hanno null ain comune con i cr, pero come ciclistica è simile a husqvarna e aprilia, di particolare ho sentito che ha l forcelle un po morbide, ma secondo me con le soospensioni regolabili dovrebbe migliorare di tanto!
 
12965002
12965002 Inviato: 3 Feb 2012 14:32
 

BobyRacer2 ha scritto:


beh di certo non hanno null ain comune con i cr, pero come ciclistica è simile a husqvarna e aprilia, di particolare ho sentito che ha l forcelle un po morbide, ma secondo me con le soospensioni regolabili dovrebbe migliorare di tanto!

beh ciclistica simile all husqy non è un punto a favore, so che l husqvarna di ciclistica è pessima
 
12965131
12965131 Inviato: 3 Feb 2012 14:51
 

aeroxrosso ha scritto:

beh ciclistica simile all husqy non è un punto a favore, so che l husqvarna di ciclistica è pessima
tutte le street hanno una ciclistica simile....che non fa così schifo soprattutto per uno che non ha mai avuto una moto a quanto pare
 
12965992
12965992 Inviato: 3 Feb 2012 17:52
 

Tropik ha scritto:
tutte le street hanno una ciclistica simile....che non fa così schifo soprattutto per uno che non ha mai avuto una moto a quanto pare


quoto, non hanno una ciclistica da motomondiale, ma non è neanche la ciclistica di un ciao... cio che ha va bene,o quasi, per la moto che è
 
12966797
12966797 Inviato: 3 Feb 2012 20:45
 

aeroxrosso ha scritto:

beh ciclistica simile all husqy non è un punto a favore, so che l husqvarna di ciclistica è pessima

ma per favore non spariamo cavolate... l'husqy come ciclistica va benissimo come tutte le altre street... ovvio non ha nulla a che vedere con le moto racing, ma in strada è più che buona..
 
12966833
12966833 Inviato: 3 Feb 2012 20:54
 

Tropik ha scritto:
tutte le street hanno una ciclistica simile....che non fa così schifo soprattutto per uno che non ha mai avuto una moto a quanto pare


Vero!
Se vuoi avere il top tra ciclistica e motore ti prendi una racing, ma le street non sono male eh 0509_up.gif
 
12974633
12974633 Inviato: 6 Feb 2012 15:12
 

e da vederla? perchè il tm mi sembrava molto più grande, cattiva e "possente" come moto, l hm mi sembrava più "giocattolino", ma preciso che ho visto un hm 50! pero se hanno lo stesso telaio..
 
12974691
12974691 Inviato: 6 Feb 2012 15:28
 

aeroxrosso ha scritto:
e da vederla? perchè il tm mi sembrava molto più grande, cattiva e "possente" come moto, l hm mi sembrava più "giocattolino", ma preciso che ho visto un hm 50! pero se hanno lo stesso telaio..



no sembra uguale ma cambia in piccole cose 0509_up.gif
 
12974702
12974702 Inviato: 6 Feb 2012 15:31
 

Non pensare nemmeno al tm, nè ad altre racing: la scelta è tra husky, hm e aprilia. A questo punto sceglierei aprilia se fossi in te
 
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