allora il miscelatore ce l'hanno tutti i modelli tranne il cre six competition(enduro) sui consumi da depotenziata 17-18 km /l ripotenziata 14-15 km/l

ti fidi del giornale o di chi ce l'ha?
in fondo è utile il miscelatore e per il tempo che l'ho utilizzata non ho sentito la mancanza di un secondo radiatore in quanto è presente la ventolina

ok, allora ha il miscelatore, e in quanto a consumi?

io facevo anche 15 chilometri

ciuccia ciuccia la bambina

c***o mangia cosi tanto? ma tu avevi la versione col cilindro in alluminio o ghisa?

il miscelatore comunque fa piu male che bene. una moto senza ha molte meno probabilità di grippare. molto meglio un radiatore in piu e 1 miscelatore in meno!

il miscelatore comunque fa piu male che bene. una moto senza ha molte meno probabilità di grippare. molto meglio un radiatore in piu e 1 miscelatore in meno!

no la cosa non va a gusti per il miscelatore, ma per una questione di affidabilità perchè senza di quello e con la miscela al 2% si ha il cuore in pace. Il miscelatore quando il motore gira alto manda la miscela al 1.5% quindi... poi ognuno fa come vuole, ma la miglior cosa è non averlo... se uno fa un viaggio lungo basta andare dal benzinaio e farsi fare tipo 5 litri di benzina nel serbatoio e avere il misurino già pronto con la quantità d'olio per 5 litri, niente di piu semplice

5 litri è un viaggio lungo?? abbiamo una concezione delle distanze un po differente!!!

un esempio ti prepari 2 o 4 boccettini per 5 litri

sì sì è chiaro... io non sono così contro al miscelatore, piuttosto contesto la scelta di avere l'accensione solo a pulsante, la posizione scomoda del blocchetto chiavi, e il fatto di usare un carburatore elettronico! un meccanico dalle mie parti dice che in passato sulle aprilia dopo aver cambiato un carburatore elettronico con uno tradizionale di uguali dimensioni (sempre 28 mi pare) ha notato un netto miglioramento di prestazioni! mi rendo conto che una scelta di questo tipo è necessaria per omologare il mezzo come euro3! comunque i vari scooter 2t che vedi in giro hanno il miscelatore, ma non è che per questo grippano tutti!

sì sì è chiaro... io non sono così contro al miscelatore, piuttosto contesto la scelta di avere l'accensione solo a pulsante, la posizione scomoda del blocchetto chiavi, e il fatto di usare un carburatore elettronico! un meccanico dalle mie parti dice che in passato sulle aprilia dopo aver cambiato un carburatore elettronico con uno tradizionale di uguali dimensioni (sempre 28 mi pare) ha notato un netto miglioramento di prestazioni! mi rendo conto che una scelta di questo tipo è necessaria per omologare il mezzo come euro3! comunque i vari scooter 2t che vedi in giro hanno il miscelatore, ma non è che per questo grippano tutti!

5 litri è un viaggio lungo?? abbiamo una concezione delle distanze un po differente!!!

se parli di scooter 50 2t è ovvio che non grippano...
come fai a grippare con un 50cc originale ??ma neanche a farlo apposta quasi quasi
il miscelatore non influisce proprio niente sui 50cc...anzi sul 50 c'è più pericolo che si grippi a farla manualmente la miscela visto che magari molti ragazzi sono alla loro prima moto,e si possono commettere degli errori

se parli di scooter 50 2t è ovvio che non grippano...
come fai a grippare con un 50cc originale ??ma neanche a farlo apposta quasi quasi
il miscelatore non influisce proprio niente sui 50cc...anzi sul 50 c'è più pericolo che si grippi a farla manualmente la miscela visto che magari molti ragazzi sono alla loro prima moto,e si possono commettere degli errori

no la cosa non va a gusti per il miscelatore, ma per una questione di affidabilità perchè senza di quello e con la miscela al 2% si ha il cuore in pace. Il miscelatore quando il motore gira alto manda la miscela al 1.5% quindi... poi ognuno fa come vuole, ma la miglior cosa è non averlo... se uno fa un viaggio lungo basta andare dal benzinaio e farsi fare tipo 5 litri di benzina nel serbatoio e avere il misurino già pronto con la quantità d'olio per 5 litri, niente di piu semplice

l'olio lo manda in apporto alla benzina....facendo miscela manuale la benzina che arriva è sicuramente con la quantità giusta di olio (se l'hai messa giusta te) quindi non centra niente il tuo ultimo esempio la quantità olio giusta ci sarebbe sia con miscelatore che senza anche se scarburata

si ma se lasci scarburato in un modo assurdo o quando finisci la benzina non ti femri immediatamente sei un c******e........io sono per la miscela manuale che reputo più sicura