Problemi al cambio shiver - Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro

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Problemi al cambio shiver

11759857

11759857 Inviato: 1 Mag 2011 22:42
Oggetto: Problemi al cambio shiver

Ciao a tutti

Questa è la seconda uscita da quando mi sono accorto di un problema sulla mia shiver...
Dopo circa una 50ina di km la moto comincia a fare capricci col cambio...

Mi spiego meglio...alcune volte (non sempre) quando inserisco la marcia sembra entri, in realtà la moto resta preticamente in folle e quando provi a reinserirla devi usare molta forza e fa uno spaventoso rumore di sfregamento degli ingranaggi e poi dopo uno stock entra...
Questo mi capita soprattutto in 2 3 o 4!!!
Dopo di che quando inserisco la terza durante la marcia fa uno strano rumore tipo il rumore del giramento di una pompa (e non è il rumore della pompa dell'acqua).
Un mio amico mecca mi ha detto di provare a cambiare senxìza frizione per vedere se il problema era dovuto alla frizione o al cambio ed ho provato:
la 4 5 e6 entrno subito dolci e precisissime mentr 2 e 3 sono molto dure sd entrare e fanno un bello stock quando entrano!!!
Oggi mi sono trovato ad inserire la seconda prima di una curva convinto che la marcia fosse dentro e invece mi son trovato a percorrere la curva in folle

(con tutti i problemi che ne conseguono)

Aiutatemi...secondo voi qul'è il problema?è grave?

Grazie e ciao!!!!

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11759876

11759876 Inviato: 1 Mag 2011 22:45

Comincia con uno spurgo del comando frizione.
Magari tu sei convinto di premere la frizione regolarmente ma l'attuatore non funziona perfettamente.

Dopo se hai la moto in garanzia ti consiglio di portarla direttamente in officina.

Ultima modifica di 6thgear il 1 Mag 2011 22:53, modificato 1 volta in totale

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

11759911

11759911 Inviato: 1 Mag 2011 22:53

Bè certamente va a finire direttamente dal meccanico...ma volevo schiarirmi le idee visto che sicuramente mi dicono è normale o sei te che non sai guidare!!!

Ma la frizione funziona io penso e anche il mio amico, che sia un problema alla forchetta di innesto marce che non lavori bene...

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11759916

11759916 Inviato: 1 Mag 2011 22:54

E' probabile ma penso sia giusto eliminare fattori e andare sul sicuro.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

11760019

11760019 Inviato: 1 Mag 2011 23:05

Cosa intendi eliminare i fattori e andare sul sicuro?

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11760085

11760085 Inviato: 1 Mag 2011 23:30

mirtone ha scritto:

Cosa intendi eliminare i fattori e andare sul sicuro?

penso che intendesse il fatto che prima di fare interventi pesanti smontando mezza moto è meglio eliminare le possibili cause più semplici che ci possono essere per non trovarsi con mezzo motore giù e un bel pò di soldi da pagare per il lavoro fatto quando in realtà bastava una cosa molto minore..

Dhan88

Solo Gas

Ranking: 516

11760643

11760643 Inviato: 2 Mag 2011 9:11

é lo so...magari..ma dove devo intervenire per fare ste verificihe?

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11760885

11760885 Inviato: 2 Mag 2011 10:03

E' una prova non proprio immediata per chi non ha il piede allenato.
Il cambio delle moto permette di cambiare marcia anche senza frizione (a salire).
Basta pelare il gas (senza chiudere completamente) nel momento del cambio del rapporto e la marcia entra.

In più come già detto prima controlla che la frizione sia in ordine.

Altrimenti la porti direttamente in officina.

Non hai specificato se la moto è in garanzia, se hai fatto delle scivolate sul lato sinistro che possono avere causato un eccesso di forza sulla leva del cambio o una torsione e se hai usato ripetutamente il cambio in maniera spinta senza frizione.

E' successo ad un proprietario di Z1000 che dopo avere ripetutamente usato il cambio stile motogp senza frizione ha notato che le marce saltavano in accelerazione.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

11760979

11760979 Inviato: 2 Mag 2011 10:26

Come ho già avuto modo di spiegare tempo fa il cambio della dorsoduro-shiver è relativamente duro da azionare ed inoltre ha una corsa abbastanza lunga, rispetto ad altre moto.
Detto questo, anche a me capita saltuariamente (fortunatamente) che il cambio entri in folle anche quando non dovrebbe essere previsto, tra la quarta e la terza per esempio, oppure che la marcia non entri correttamente sentendo il cambio "grattare" e dando un bel colpo quando si innesta.
Nel mo caso, è un problema che che ho riscontrato anche su altre moto e la dorsoduro non fa eccezione. In base alla mia esperienza il cambio aprilia va azionato con forza e decisione, la corsa leggermente più lunga non aiuta di certo, specialmente se si è abituati a giudare con scarpette tipo ginnastica. Quindi ho potuto notare che semplicemente guidando con una calzatura leggermente più massiccia, uno scarponcino tipo timberland per esempio, l'innesto delle marce diventa molto più preciso e praticamente i problemi sopra descritti spariscono.
In ogni caso sottoponi il tuo problema ad un meccanico, possibilmente serio, ma prova anche a guidare con una calzatura adeguata.

Ciao Binox.

Ultima modifica di binox il 2 Mag 2011 10:49, modificato 1 volta in totale

binox

250 Champ

Ranking: 2588

11760997

11760997 Inviato: 2 Mag 2011 10:30

Se hanno messo la frizione un motivo ci deve essere, non credi.

Dai retta a me, usala, il cambio ti ringrazierà.

Ciao Binox

binox

250 Champ

Ranking: 2588

11761073

11761073 Inviato: 2 Mag 2011 10:47

Avendo provato la dorsoduro dico che il cambio non presenza corsa particolarmente lunga e innesti duri.
E' un cambio ben fatto.
Gli innesti duri dipendono solo da una non perfetta coordinazione tra piede e mano sinistra.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

11761119

11761119 Inviato: 2 Mag 2011 10:56

Rispetto alle moto che ho avuto in precedenza ti assicuro che la corsa è più lunga e l'innesto più duro, poi sul fatto che il cambio si fatto bene non ne discuto.

Ciao Binox.

binox

250 Champ

Ranking: 2588

11761932

11761932 Inviato: 2 Mag 2011 13:11

Cercando di rispondere un pò a tutti..
La moto l'ho presa usata quindi non posso effettivamente sapere se sia mai caduta o come è stata usata!

La moto è ancora in garanzia, ma è in garanzia del conce e non aprilia che è molto diverso.
Volevo chiarire che io uso sempre la frizione era la prima volta che non la usavo e solo per provare se potesse essere un problema dovuto alla frizione stessa!
Inoltre il problema si presenta dopo che il cambio è stato sottoposto a fatica e non da subito!!!!
Comunque oltre al fatto spiegato da binox che le marcie non entrano (che a me succede in salita marcia e non in scalata) la terza quando è inserita fa un rumore stranissimo...tipo un fischio...

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11762091

11762091 Inviato: 2 Mag 2011 13:33

Purtroppo non so dirti nulla a riguardo del "fischio", ti confermo comunque che capita che la marcia non entri correttamente anche "salendo".
Sempre in base alla mia esperienza con questa moto, ti posso dire che facendo viaggi con scarpe particolarmente leggere a lungo andare la parte del piede che viene in contatto con la leva del cambio fa male, con la conseguenza che la forza applicata alla leva risulta inferiore e da qui il cattivo inserimento della marcia. Quello che ho detto sembrerà una fesseria, ma quando ho in programma di fare molti km uso scarpe più pesanti, e che ci si creda o no le sfollate o mancati inserimenti di marcia scompaiono. Inoltre, con l'uso di scarpe più protettive, si aumenta conseguentemente la sicurezza durante la guida.
Ti consiglio comunque di far sentire il rumore della tua moto ad un meccanico serio.

Facci sapere, ciao binox

binox

250 Champ

Ranking: 2588

11762160

11762160 Inviato: 2 Mag 2011 13:44

Mah, io ricordo di aver letto che problemi al cambio in qualche raro caso su questi motori ci sono stati.... e per cambiare marcia non ci vuole chissà quale studio e procedura.

Quindi, se riscontri le difficoltà che hai detto, ti direi di portarla in assistenza e far verificare i vari componenti del cambio... non è piacevole, ma credo che sia la soluzione.

Rikki_Ge

Derapata

Ranking: 467

11762348

11762348 Inviato: 2 Mag 2011 14:07

E' quelo che farò stasra stessa...ma proprio per il fatto che la moto è in garanzia a spese loro..mi liquideranno con un e tutto noramale sei te sbagliato ciao ciao...
Non mi smonteranno sicuramente la moto a loro spese per guardare...che palle oh...

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11762591

11762591 Inviato: 2 Mag 2011 14:40

Però se la provano il difetto lo vedranno anche loro... e tu che hai riscontrato questi problemi, mica avrai sognato.

Il cambio, secondo me, non è difficoltoso da usare, né esistono particolari malizie per adoperarlo correttamente.

Rikki_Ge

Derapata

Ranking: 467

11763067

11763067 Inviato: 2 Mag 2011 15:52

si è vero...il problema è che io non ho tempo di farmi 50 km e sottoppore il cambio a un lavoro duro per fargliela provare in modo che riscontrino il difetto...
Quindi loro se la provano a moto abbastanza fredda (oggi poi è freddo) non si accorgeranno di nulla praticamente...

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11763320

11763320 Inviato: 2 Mag 2011 16:32

Visto le esperienze estremamente negative che ho avuto con l'assistenza aprilia, sarebbe meglio che trovassi il tempo per scaldare bene la moto e farla vedere al mecca il prima possibile.

Saluti Binox

binox

250 Champ

Ranking: 2588

11763323

11763323 Inviato: 2 Mag 2011 16:32

Ma è un pò sfigata la tua.
Alla mia le marce entrano tutte morbide. Solo in un paio di casi mi è capitata una sfollata nel passaggio prima->seconda, e ripensandoci in entrambi i casi può essere che non ho tirato bene la frizione.

Franzo

Senza Benza

Ranking: 90

11765153

11765153 Inviato: 2 Mag 2011 19:56

Controlla le nocciole dell'asta di rinvio,xche non avendo cuffie di protezione si sporcano con facilità,diventando più duro al salire di temperatura ,io l'ho risolto così,poi con il motul come olio migliora ancora rispetto all'agip.........

SHIVERGT

Senza Targa

Ranking: 33

11765162

11765162 Inviato: 2 Mag 2011 19:57

L'ho portata dal meccanico e mi ha detto che se è come dico io è facile che sia rotto il cambio...o il selettore o l'ingranaggio...comunque mi ha detto che domani la prova per bene e sente cos'ha!

Speriamo succeda qualcosa che con la mia sfiga è facile che quando la prova lui va tutto ok e mi trovo con la moto rotta e non me la ripara....

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11765178

11765178 Inviato: 2 Mag 2011 19:58

SHIVERGT ha scritto:

No ma sarebbe solamente duro, non salterebbe fuori e non gratterebbe...

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11765304

11765304 Inviato: 2 Mag 2011 20:07

Prendi una giornata di ferie e vai da Fiore a Noale...

Meglio di lui non ne trovi e vedrai che ti risolve tutto...

Certo che però ne hai pescata una sfigata.. una delle pochissime con noie al motore...

Mi sa che il precedente proprietario l'ha massacrata per bene...

PowerRoss

Senza Freni

Ranking: 102

11765418

11765418 Inviato: 2 Mag 2011 20:17

Io la mia l'ho comprata nuova,e dopo circa 500 km iniziava ad andare in folle tra 3-4 e 4-5 solo a salire mai a scalare ,più scaldava più lo faceva,l'officina al primo tagliando mi disse che con il passare del tempo sarebbe migliorato e che se non migliorava l'avrebbero smontato.
Io faccio il meccanico di mestiere e un giorno x curiosita ho smontato l'asta di rinvio e mi sono accorto che i fermi delle testine avevano intaccato le nocciole,diventando dure solo alla fine della corsa della leva del cambio non nella corsa intermedia,una seppiatina con un pò di carta vetro,un pò di grasso della catena.....
Oggi ho 10.000 km e un anno di vita e non oh piu avuto problemi

SHIVERGT

Senza Targa

Ranking: 33

11765971

11765971 Inviato: 2 Mag 2011 21:04

SHIVERGT ha scritto:

Si ti credo, però che non entri la marcia ok ma che gratti come una matta e che quando è inserita faccia uno strano rumore non credo dipenda dai rinvii...

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11766011

11766011 Inviato: 2 Mag 2011 21:07

PowerRoss ha scritto:

Prendi una giornata di ferie e vai da Fiore a Noale...

Meglio di lui non ne trovi e vedrai che ti risolve tutto...

Certo che però ne hai pescata una sfigata.. una delle pochissime con noie al motore...

Mi sa che il precedente proprietario l'ha massacrata per bene...

Taci taci va....
Mi è anche gia saltato il paraolio del pignone ed ho avuto problemi di accensione, considera che questa moto l'ho assicurata a metà marzo e ci ho fatto 2000km!

Ho sentito parlare molto bene di fiore si...e non sarei nemmeno distantissimissimo da noale, solo che finchè la moto è in garanzia!!!

P.S.: Ho fatto cambiare le pastiglie del posteriore che erano quasi finiti...mi hanno sparato 50neuri secondo voi è accettabile?

mirtone

Derapata

Ranking: 480

11766534

11766534 Inviato: 2 Mag 2011 21:58

mirtone ha scritto:

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahahahah..50 euro?!?!?

ahahahahaha

..alla mia shiver pastiglie posteriori brembo 17 euro!!montate da me...ma da chi sei andato??se non rubasse opere d'arte,ero convinto che ti fossi rivolto da Lupin III

Forse si è confuso con la coppia di patiglie anteriori!!

leggero o.t,pastiglie posteriori Tuono marca sbs (comprate a barcellona nel mio ultimo viaggio) 13 euro!!

Klaus77

Very Important Tinga

Ranking: 1811

11767479

11767479 Inviato: 3 Mag 2011 6:16

Ma per cambiarti le pastiglie da solo non devi avere un apposito atrezzo per far rientrare i pistoncini?

apistore

Sbk

Ranking: 999

11767599

11767599 Inviato: 3 Mag 2011 7:32

mirtone ha scritto:

Ho sentito parlare molto bene di fiore si...e non sarei nemmeno distantissimissimo da noale, solo che finchè la moto è in garanzia!!!

Beh..Fiore è "autorizzato Aprilia", quindi la garanzia è salva e sai che parli con uno che ne sa, non che fa finta di saperne...

PowerRoss

Senza Freni

Ranking: 102

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