vi spiego il mio problema: allora l'altro giorno ho smontato variatore e frizione per della semplice manutenzione e dopo aver sostituito la delta con la fly(si era consumata) ho notato che la campana fa tipo un quarto di giro a vuotoo un pò meno ma sempre consistente.....avevo intenzione di smontare il copri rapporti per vedere se era successo qualcosa ma non ho avuto il tempo...allora il "perno" che collega campana frizione e correttori ai rapporti ha sicuramente un problema...secondo voi cosa può essere??..premetto che la campana è fissata benissimo e durante questo quarto di giro a vuoto la ruota naturalmente non gira.
