monofascia e più prestazionale ma ha un usura maggiore.

che raffredda meglio non lo mai sentito può darsi, mmmh di solito i monofascia fanno molti più giri dei bifascia.

Salve Ragazzi!!
Volevo sapere se a livello di prestazioni tra i 2 gruppo termici G-Force monofascia e il modello bifascia ci fossero differenze di prestazioni e anche altre differenze
Ciaooo
Rispondete

prenditi il pinasco g-force ke va benissimo io lo montato una settimana fa e spinge davvero bene ancora al massimo non l oprovato ma crdo di prendere i 120 ad occhi chiusi e poi dite tutti 2plus perche molti ce l hanno e quindi vi sembra che e il migliore ma vedete che oltre al 2plus esistono anche altri gt

la differenza è che il bifascia ha il 5% circa di attrito in più del monofascia ai bassi regimi mentre agli alti ha circa il 15%
in poche parole il monofascia rende di più, ma non ti dimenticare che di ripresa da basso andrà meglio il bifascia... la differenza sostanziale la senti ai medi e alti regimi
anche io ho il g-force bifascia e fa benissimo io te lo consiglio se vuoi un buon intermedio

io monto pinasco g-force monofascia , 21 dell'orto , variatore polini 71,frizione fly e polini for race 3 tra qualche settimana montero l'albero motore athena

prenditi il pinasco g-force ke va benissimo io lo montato una settimana fa e spinge davvero bene ancora al massimo non l oprovato ma crdo di prendere i 120 ad occhi chiusi e poi dite tutti 2plus perche molti ce l hanno e quindi vi sembra che e il migliore ma vedete che oltre al 2plus esistono anche altri gt

Che se non metti un 21/24 la evo li svuota da matti

Io ci voglio abbinare un 17.5 (perchè uso molto lo scooter)

Rispondete

Se usi molto lo Scooter è inutile che poi gli piazzi sopra un intermedio e sei costretto a farlo girare con un 17,5.
Mi pare abbastanza viziato come ragionamento.


Più che rispondere noi, dovresti imparare ad usare la funzione cerca tu.
differenze tra pinasco g-force bifascia e monofascia

come gt ti consiglio athena sporting .
se vuoi prestazioni non puoi preoccuparti dei consumi, ovvio che non puoi mettere un 28 per girare in strada, ma il 19 non è un carburatore spropositato eh, soprattutto su un intermedio.
se devi mettere la evo non puoi tenere il 17.5 , renderebbe di piu con una marmitta per 70 base

prenditi il pinasco g-force ke va benissimo io lo montato una settimana fa e spinge davvero bene ancora al massimo non l oprovato ma crdo di prendere i 120 ad occhi chiusi e poi dite tutti 2plus perche molti ce l hanno e quindi vi sembra che e il migliore ma vedete che oltre al 2plus esistono anche altri gt

io o un minarelli per l'evo il 17.5 e un po piccolo perché per fare la carburazione con quel gt devi mettere un chicher grande perche il carburatore e piccolo invece con il 19 il carburatore e buono e quindi ci vuole un cicher piccolo e il consumo si eguaglia

hai ragione la penso come te anche io ho il g-force e va benissimo

per adesso ho ancor il 17.5