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guasto membrana+filtro aria+tubo benzina.. in francia
11701619
11701619 Inviato: 21 Apr 2011 11:15
Oggetto: guasto membrana+filtro aria+tubo benzina.. in francia
 



due settimane fa sono partito da milano per il sud della francia.
durante le poche soste in autogrill la moto stentava un pò a ripartire ma poi andava e in strada è andata alla grande per tutto il tempo.
arrivato ad avignone, il giorno dopo sotto la moto trovo una grossa macchia di benzina, che pare gocciolare da uno dei tubi di gomma nera che spuntano in basso dal motore.
purtroppo non sono un esperto, ma io avrei giurato che prima ci fosse un tappo.. infatti tampono la perdita piegando il tubo e stringendolo con una fascetta.

provo a mettere in moto, il quadro si accende ma quando schiaccio sullo start dal motore arriva un rumore molto forte. inoltre poco dopo trovo una nuova macchia che non so da dove proviene.
penso quindi sia il caso di portarla da un meccanico.

durante le fasi di carico sul carro attrezzi la moto è inclinata all'indietro sul pianale e dal motore la benzina continua a scendere giù in grandi quantità.

dopo due settimane il meccanico di zona - autorizzato aprilia - dice che c'è da cambiare la membrana, il filtro dell'aria e il tubo della benzina, per un totale di 270€.

sulla base di questi fatti c'è qualcuno che sa dirmi che cosa è successo e se la diagnosi e il costo delle riparazioni sono corrette?
 
11702541
11702541 Inviato: 21 Apr 2011 13:34
 

a me pare più un problema di galleggiante:
è rotto, non chiude la vaschetta che si riempie oltremisura e deve spurgare...
(oppure l'ago collegato al galleggiante è difettoso: stessa storia)
il filtro potrebbe essersi imbevuto di benza e ancora starci, ma il resto mi pare non c'azzecchi per niente...
non mi torna il "rumore forte" al tentativo d'accensione,
che gli scoli abbiano dei tappi credo te lo sia sognato... senno 'ndo scolano? icon_eek.gif
Potrebbe essere d'aiuto sapere esattamente quale modello tu abbia icon_rolleyes.gif
 
11704438
11704438 Inviato: 21 Apr 2011 19:15
 

piacere di risentirti fedro!

tu parli di galleggiante.. per tutto il viaggio il galleggiante funzionava, infatti non appena si accendeva la luce gialla - ogni 300km circa con la media dei 120 km/h - rifacevo il pieno e l'ultimo l'ho fatto appena giunto ad avignone e dopo pochissimi km ho parcheggiato la moto.

il rumore non saprei come descriverlo, non è stato un botto ma qualcosa eusa_think.gif ..
ho pensato solo mamma mia che ho combinato!
 
11709809
11709809 Inviato: 22 Apr 2011 17:52
 

parlavo del galleggiante nella vaschetta dei carburatori:
quello che assieme all'ago da lui mosso controlla che la vaschetta sia piena ma non trasbordi icon_wink.gif
 
11733806
11733806 Inviato: 27 Apr 2011 16:19
 

fedro hai centrato il punto. eusa_clap.gif

il galleggiante della vaschetta dei carburatori è stata la causa di tutto.
oggi sono stato in officina e il meccanico dice che il motore era praticamente annegato nella benzina.

e tanto per non farci mancare nulla, la benzina scorreva dal collettore che ha una crepa lunga un centimetro..

e quindi anche il collettore adesso..

il meccanico dice che per il momento non è non è grave ma che tutto dipende dalle vibrazioni.

tra poco rientrerò in italia e minimo minimo farò un migliaio di km..

che fare?
saldarlo?
sostituirlo?
 
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