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xt 125 r : com'è?
676931
676931 Inviato: 24 Set 2006 9:59
Oggetto: xt 125 r : com´è?
 

ciaoa tutti ragazzi...io dovrei acquistare un'xt 125 r da enduro...sapete dirmi cm va su strada e su sterrati vari?so ke la potenza nn è molta ma cambiando lo scarico cn un giannelli o leovince sapete se e di quanto migliora?poi ultima domanda...visto ke il portatarga fa veramente skifo si può montare quello a led dell'acerbis?grz 1000 ciao
XXLUCAXX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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676947
676947 Inviato: 24 Set 2006 10:04
 

sbaglio o l' xt è un quattro tempi???? non te lo consiglio.. piuttosto un buon usato 2t, esempio un KTM exc 2004 oppure un Husky WRE.. fidati la rimpiangi poi la potenza che ti manca, specialmente girando in off.road
matteo_698
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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677407
677407 Inviato: 24 Set 2006 12:39
 

io la voglio prendere nuova anke xkè cmq in off nn stai li a trattarla bn la moto...pensi sl ad andare quindi nn sai in ke condizioni è l'usato ke trovi....quindi l'xt è accesibile visto il mio budget limitato...quindi cm va?
XXLUCAXX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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677550
677550 Inviato: 24 Set 2006 13:17
 

Beh, se cerca un XT non puoi consigliarli una Racing...
É come se a qualcuno cerca una Golf TDI 100CV gli consiglila R32 a benzina (250CV) icon_wink.gif ...
La XT è una buona moto, non potente ma nemmeno eccessivamente ferma, leggera maneggevole ed agile...
Consuma poco, essendo un 4t, e non necessita una eccessiva manutenzione.
Una Racing usata non la consiglierei, sono moto spesso sfruttate a fondo e di cui non si può avere un idea di come siano state tenute (e su moto del genere la manutenzione è INDISPENSABILE).
Piuttosto io guarderei se riesci a trovare un Husqvarna WRE di un paio d'anni con pochi km, più potente e non eccessivamente più costoso di un XT nuovo.
A volte fanno anche delle offerte per il DT 125 (2t), dallo "scarso" successo e quindi soggetto a sconti (a volte puoi nuovo trovarlo al prezzo di listino di un XT!)...
Tutto stà nelle tue necessità, fai una scelta oculata ma scegli anche con il cuore e non te ne pentirai...
Caronte
Ospite



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677637
677637 Inviato: 24 Set 2006 13:56
 

grazie 1000 caronte...vedrò ke prendere ciao ciao
XXLUCAXX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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678057
678057 Inviato: 24 Set 2006 17:16
 

ma per quanto riguarda il dt si riesce a dargli un pò + di potenza?visto ke è un 2t nn si potrebbe farlo cambiando scarico...sl ke io nn ne ho trovati per il dt 125...anke xkè secondo me il sound del dt 125 fa veramente cagare...ciao
XXLUCAXX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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678093
678093 Inviato: 24 Set 2006 17:27
 

Caronte ha scritto:
Beh, se cerca un XT non puoi consigliarli una Racing...
É come se a qualcuno cerca una Golf TDI 100CV gli consiglila R32 a benzina (250CV) icon_wink.gif ...


Certo, ma siccome le motivazioni della scelta dell' XT a quanto pare è i prezzo, intendevo dire che è meglio cercare un buon usato due tempi, piuttosto che un 4t. Non necessariamente un KTM ma magari un WRE, o qualcosa del genere, se invece insisti sul 4t ti consiglio di aspettare un attimo per il fantic motor, con prezzo che si aggira sui 4.000
matteo_698
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3205

 
678101
678101 Inviato: 24 Set 2006 17:31
 

io prenderei un wre perchè ha prestazioni elevate, non costa una follia e ha tutte le comodità del xt a parte i consumi che ovviamente essendo un 2 tempi sono più elevati. poi io non so le tue necessita cmq anche se non sono molto esperto ho sentito parlare bene anche del'xt. ma hai preso in considerazione il caballero 125 4t???esce a marzo ma è una moto fantastica
tuttogas
Ospite



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678351
678351 Inviato: 24 Set 2006 18:36
 

se vuoi fare enduro e vuoi un 4 t vai sul xtr,se vuoi un endurino poco costoso (relativamente) vai di wre il dt fa cagare icon_wink.gif
konan
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 212

 
678616
678616 Inviato: 24 Set 2006 19:48
 

si ma siccome tra poco prendo la makkina volevo un enduro poco costoso sia cm moto sia cm consumi e manutenzione...il problema dell'usato è sempre il solito...cn una moto da enduro in fuoristrada nn la tratti bn la moto,pensi sl a scannare quindi nn mi fido dell'usato!bhe io la userei nella vita di tt i gg e nei week end per fare sterrati e andare nelle piste da cross!quindi molto probabilmente pnterò su xt...nessuno sa dirmi cm se la cava in off?cioè si riesce a intraversare,impennare e cn le sospensioni si riesce a impostare qualke salto decente?vi prego aiutatemi grz 1000
XXLUCAXX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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678951
678951 Inviato: 24 Set 2006 21:15
 

guarda, se uno tiene alla moto la tratta benissimo ovunque, magari certo in enduro con qualche caduta di piu puo darsi ci sia qualche graffio sulle plastiche o qualche piccola ammaccadutura sulla marmitta, o magari il poggiapiede un po storto, ma non sono queste le cose che contano, che influiscono sulla moto, un buon usato valido lo trovi sempre... e vale molto di piu un buon usato di un 4t. cmq fai come vuoi...
matteo_698
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3205

 
680894
680894 Inviato: 25 Set 2006 15:12
 

Guarda che l'xt è da enduro stradale,perciò non ha le ruote tassellate..quindi sarebbe troppo pretendere che renda nell'off duro e nei campetti da cross!!!...se proprio vuoi un 4t e non vuoi aspettare il fantic(che esce verso metà novembre),opta per Beta rr o Chracing wxe...almeno quelle hanno un minimo di ruote tassellate...
fustoinclimona
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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685970
685970 Inviato: 26 Set 2006 19:47
 

infatti nn è 1a moto oof limits!!è semplicemente 1a piccola e tranquilla enduro stradale da citta.... icon_wink.gif cmq se vuoi consumi ridotti e 1a moto affidabile è quello ke fa x te!!! certo nn puoi pretendere ke faccia grandi cose in un campo da cross.....infatti nn ha neanche le ruote adatte!!
derapata_90
Super Sport
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