Hehe! Non avevo dubbi, sapevo che mi avreste tutti risposto S2R! E' davvero favolosa..
Il prezzo sinceramente non è un problema, certo, non ho soldi da buttare, ma preferisco spendere un po' di più e bene.
"Chi più spende, meno spende" si dice dalle mie parti..
Le darkine sarebbero la mia seconda scelta perchè da subito con l S2R è stato colpo di fulmine, il monobraccio è irresistibile
Aspetto risposte da questi tre che ho contattato e vi faccio sapere, per adesso non ha risposto ancora nessuno..O___o Magari le hanno già date via, boh..
Speriamo..

Ricordo a tutti che purtroppo ho bisogno di una depotenziata, e queste al momento sono le uniche tre in buono stato che ho trovato..

4800 passaggio compreso senza permuta..
4800 piu passaggio - la mia rs 125 se gliela do in permuta..
Uff..
Consegna tagliandata e con 12 mesi di garanzia..
Ma sti km mamma mia mi sanno di troppo, sarò fissato..
P.s.: 2 proprietari e io sarei il terzo..
Il conce è un Ducati service..

Qualcuno che mi da un heeeeeeelp?

Link a pagina di Moto.it

Questo è il link della moto in questione..

Tra le due prenderei quella di ebay... anche se è cara. Ma se vai lì con 4500 euro in contanti, e glieli sventoli sotto al naso, probabilmente te la lascia.

Contattato un altro..
S2R del 2005, 17000 km, 4990 euro.. Ovviamente trattabili e ovviamente non la prendo per piu di 4500.
Quando vedo Km troppo alti impazzisco, buahauhau!
A parte gli scherzi, questa ha l ultimo tagliando di Marzo 2010 e le gomme quasi da sostituire, quindi 4500 tutto sommato sono un bel prezzo anche per lui..
Gli ho chiesto di venirmi incontro, vediamo che prezzo spara..
Ah, dimenticavo, monta uno scarico, si direbbe un roadsitalia, e ha anche l originale..

Il prezzo ideale per me sarebbe 4500 passaggio compreso, ma non credo che scenda fino a li.. Vedremo, che ne dite? Valutate anche voi.. Link a pagina di Annunci.ebay.it

Sono completamente nella m***a.
Non si fa più sentire nessuno e sto cominciando a ragionare un attimo, forse è meglio che aspetto i 21 anni..

La mia idea era questa, prendere la moto ora (e con LA moto intendo l S2R), farmi 2 anni di 34 cv e ottenere il passaggio alla A3 in automatico.
Vantaggi: moto subito, nessuna spesa in più per la patente.
Svantaggi: la moto che trovo costa in media più di una "normale", la moto è difficile da trovare, anche perchè la maggior parte di quelli che hanno una Ducati depotenziata da vendere se la tirano di brutto, visto che in questo momento o la compro già depotenziata o per il depotenziamento arrivo più o meno a settembre..
Detto ciò, una volta trascorsi i due anni avrei fatto ripotenziare la moto per averla in regola con la legge senza tante menate.

Ora però sto riflettendo, e..

Sto pensando che probabilmente mi conviene aspettare i 21 anni (ottobre), prendermi la A3 e stop.
A conti fatti è indubbio che aspettare gioverebbe alle mie tasche..
E non solo, anche al mio cervello, ai miei occhi e al mio fegato.
Hehe, e già, perchè a forza di cercar depotenziate sto diventando scemo, cieco e mi sto incazzando come una iena.. (anche perchè il campo di ricerca è abbastanza ristretto)

Quest attesa mi farebbe risparmiare soldi; risparmio sulla maggiore valutazione di una depotenziata (cosa dalla quale non trarrei vantaggio più avanti rivendendo visto che come ho già detto vorrei ripotenziare) in media dai 300 ai 500 euro, risparmio sull eventuale ripotenziamento futuro 200/300 euro e spenderei solo soldi per avere la A3 subito, in motorizzazione nemmeno 100 euro se non ricordo male, e in autoscuola un po di più, ma comunque meno della somma che verrebbe fuori dalle prime due cifre.
In più avrei, libera scelta su tutti i modelli in quanto non avrei il vincolo del depotenziamento, un po più tempo per vedere la mia a un privato e se non riuscissi avrei comunque piu concessionari a cui darla in permuta..

Aggiungo anche che lavorerò quest estate quindi avrò qualche migliaio di euro in più da spendere per avere una moto più recente, ecc ecc ecc..

Dopo un altro mio romanzo quindi ho deciso di prendere una depotenziata se e solo se mi troverò davanti ad una buona occasione per prendere un 749 o un S2R..
Altrimenti ne riparleremo ad ottobre inoltrato.

Grazie a tutti per i consigli.

Sono completamente nella m***a.
Non si fa più sentire nessuno e sto cominciando a ragionare un attimo, forse è meglio che aspetto i 21 anni..

La mia idea era questa, prendere la moto ora (e con LA moto intendo l S2R), farmi 2 anni di 34 cv e ottenere il passaggio alla A3 in automatico.
Vantaggi: moto subito, nessuna spesa in più per la patente.
Svantaggi: la moto che trovo costa in media più di una "normale", la moto è difficile da trovare, anche perchè la maggior parte di quelli che hanno una Ducati depotenziata da vendere se la tirano di brutto, visto che in questo momento o la compro già depotenziata o per il depotenziamento arrivo più o meno a settembre..
Detto ciò, una volta trascorsi i due anni avrei fatto ripotenziare la moto per averla in regola con la legge senza tante menate.

Ora però sto riflettendo, e..

Sto pensando che probabilmente mi conviene aspettare i 21 anni (ottobre), prendermi la A3 e stop.
A conti fatti è indubbio che aspettare gioverebbe alle mie tasche..
E non solo, anche al mio cervello, ai miei occhi e al mio fegato.
Hehe, e già, perchè a forza di cercar depotenziate sto diventando scemo, cieco e mi sto incazzando come una iena.. (anche perchè il campo di ricerca è abbastanza ristretto)

Quest attesa mi farebbe risparmiare soldi; risparmio sulla maggiore valutazione di una depotenziata (cosa dalla quale non trarrei vantaggio più avanti rivendendo visto che come ho già detto vorrei ripotenziare) in media dai 300 ai 500 euro, risparmio sull eventuale ripotenziamento futuro 200/300 euro e spenderei solo soldi per avere la A3 subito, in motorizzazione nemmeno 100 euro se non ricordo male, e in autoscuola un po di più, ma comunque meno della somma che verrebbe fuori dalle prime due cifre.
In più avrei, libera scelta su tutti i modelli in quanto non avrei il vincolo del depotenziamento, un po più tempo per vedere la mia a un privato e se non riuscissi avrei comunque piu concessionari a cui darla in permuta..

Aggiungo anche che lavorerò quest estate quindi avrò qualche migliaio di euro in più da spendere per avere una moto più recente, ecc ecc ecc..

Dopo un altro mio romanzo quindi ho deciso di prendere una depotenziata se e solo se mi troverò davanti ad una buona occasione per prendere un 749 o un S2R..
Altrimenti ne riparleremo ad ottobre inoltrato.

Grazie a tutti per i consigli.

Piccolo aggiornamento..
Sto per vendere la mia RS, quindi la cosa si complica.. eheh!
Come fo ora con i dindi a tenerli li senza comprare la moto? E' un casino!

Nel frattempo ho scoperto di essere piacevolmente attratto dalla Shiver, mi sembra una gran bella moto.
Superiore alla 696 (altra moto di cui ho trovato un annuncio) praticamente in tutto, tranne che sul marchio. Niente da dire all Aprilia, con la mia RS mi sono trovato da dio, ma Ducati è sicuramente più rivendibile in futuro..
Anche a me di questo importa poco, è solo una riflessione, alla fine se una moto mi offre il meglio perchè non comprarla optando per una che offre meno? Cioè secondo me è un ragionamento che lascia il tempo che trova..

Voglio dire, più cv, ciclistica direi pari, la Shiver spinge di piu, possibilità di 3 mappature, insomma, sta messa bene sta Shiver..
Ho già visto la sezione aperta da qualche indeciso..

Tornando a me..
Chiedono lo stesso prezzo, Shiver è piu lontana, 696 è vicina
Boh, intanto aspetto di incassare poi vedrò il da farsi.

Preciso che il prezzo è più basso di quello delle S2R incontrate fin ora, ma con i soliti soldi compro qualcosa di moooolto piu recente, parliamo di due 2009..
Se invece decidessi per la 696 probabilmente tra due anni se volessi rivenderla ci perderei davvero poco..