prevalentemente strade con poche curve e rettilinei, quindi sarebbero meglio piu alti

comunque non penso ke il k monti di serie il vforce come tm

infatti ho detto "penso" perchè non lo sapevo.. comunque moto stradale non mi piacciono e qui ci sono moltissimi motard 125 e non è che in strada si è sempre ai 140. però vorrei che la moto, appunto che ha un motore che previlegia i bassi, tirasse o almeno superasse un po quel muro ke ha agli alti, e quindi volevo sapere che marmitta montare per fare quasto.. e da quello che ho letto due marmitte che vanno bene per incrementare medi-alti sono la fmf e la scarov.. giusto?

prevalentemente strade con poche curve e rettilinei, quindi sarebbero meglio piu alti

ma per andarci in giro e basta non ti conviene una street ? sai quanto consumano le racing soprattutto se tenute su di giri ? troppo ...

per lovaracing: ke fmf hai preso?? che ce ne sono vari tipi...

so i consumi e che andrebbe meglio in pista, ma mi va bene cosi.. grazie..

ma l'avete provati i ktm per dire che hanno tutta questa potenza ai bassi e murano in alto?

quindi in strada, a meno che ci siano rettilinei molto lunghi, tra curve, traffico, incroci,ecc la differenza tra tm e ktm com è? è piu sfruttabile il ktm?