theclock ha scritto:
Ciao a tutti ragazzi,sto per fare un blocco 2plus ts,24 tm,over range ecc...siccome sto su un isola e qui da me non c'è nessuno che lavora gt,nemmeno io sono capace perchè sto iniziando da poco e quindi non mi va di spedirlo a qualcuno che nemmeno conosco e magari se ne approfitta o lavora male, ma alla fine è un blocco per uso stradale quindi va benissimo un semplice ritocco...so che si lucidano testa e pistone,quali sono i vantaggi? Col tempo si rovina e devo smontarlo per lucidare di nuovo? <-- Con questa domanda mi tolgo i dubbi pure per farlo nel carburatore
lucidando il cielo pistone e la testa, si ha il vantaggio che essendo una superfice liscia non si attaccano eventuali residui di combustione o quantomeno se ne riduce al minimo