spaccapad ha scritto:
Ora..dico la mia.
Penso che TUTTE le 4 in linea abbiano questo tipo di comportamento.
Da nuove ed ORIGINALI il problema (se di problema si vuole parlare) sia simile.
Poi c'è da aggiungere che ogni modello ha la sua caratteristica (un ninja per esempio spinge SOLO in alto..almeno..io provai il 1000 di 3 anni fa... e se l'r1 è morta in basso..ragazzi... )
Poi aggiungo personalmente: in terza a 1500 giri NON CI VADO.
Se poi si compra una moto (UN 1000 PER GIUNTA) e si pensa di guidarla come un cinquantino..ragazzi..siamo lontani..
In pista non sono MAI sceso sotto i 9000 giri... come cavolo si fa a capire dov'è morta??
In strada... beh.. parti con una 360 in 3^ e vediamo se si muove