ho notato che sulla mia non è perfettamente orizzontale (paralelo alla piastra di sterzo) ma leggermente inclinato verso sinistra. E' la sua posizione naturale? O tra le varie sostituzioni di carene il meccanico l'ha spostato per evitare contatti con il cupolino?

In questo caso, mi chiedo: la posizione non orizzontale può in qualche modo influire sul corretto funzionamento dell'impianto? Conviene raddrizzare agendo sulla staffetta di supporto? Se sì, come? Non è che rischio di spezzarla

magari poi è la poszione naturale e sono tutte paranoie mie...