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problema in salita con un booster [calo di giri e velocità]
11570733
11570733 Inviato: 25 Mar 2011 19:17
Oggetto: problema in salita con un booster [calo di giri e velocità]
 

ho un booters con il trophy 12 multivar top line ho un problema dopo un po che lo uso quando arrivo a una salita il motorino non gira piu e va 40 km/h cosa potrebbe essere?
 
11570762
11570762 Inviato: 25 Mar 2011 19:22
 

Potrebbe essere che la marmitta chiusa + il 12 , fanno surriscaldare il gt e non rende al massimo come quando è freddo
 
11570778
11570778 Inviato: 25 Mar 2011 19:24
 

eh infatti anche quando si scalda un po poi qundo arrivo a 30 km/h cala di giri e poi riprende e mi continua a calare leggermente e poi riprende subito
 
11570787
11570787 Inviato: 25 Mar 2011 19:25
 

Davidfitty ha scritto:
Potrebbe essere che la marmitta chiusa + il 12 , fanno surriscaldare il gt e non rende al massimo come quando è freddo


no vabbe, ma dovrebbe andare lo stesso, comunque per me sei magro di carburazione...
 
11570811
11570811 Inviato: 25 Mar 2011 19:28
 

bo ma la carburazione sembra apposto perchè appena acceso dopo averlo riscaldato spinge bene
 
11570829
11570829 Inviato: 25 Mar 2011 19:30
 

crespino ha scritto:
bo ma la carburazione sembra apposto perchè appena acceso dopo averlo riscaldato spinge bene


si ma non come quando è freddo, almeno nel post di prima fai capire questo..
 
11570851
11570851 Inviato: 25 Mar 2011 19:33
 

no appena acceso va bene poi quando giro un po inizia a farmi le cose che ho detto
 
11570858
11570858 Inviato: 25 Mar 2011 19:34
 

crespino ha scritto:
no appena acceso va bene poi quando giro un po inizia a farmi le cose che ho detto


e allora è leggermente magro, che getto hai? l'elettrodo della candela che colore è?
 
11570885
11570885 Inviato: 25 Mar 2011 19:37
 

non ho guardato comunque il getto e quello originale del 12
 
11570892
11570892 Inviato: 25 Mar 2011 19:38
 

crespino ha scritto:
non ho guardato comunque il getto e quello originale del 12


quindi un 68 o giu di li, allora cambialo, va che monti un trophy mica un 50cc, sicuramente sarà magro allora...prova con un 78...
 
11570916
11570916 Inviato: 25 Mar 2011 19:42
 

io avevo lo stesso problema cn il mio f12r... in salita mi teneva i 40 0510_sad.gif poi è bastato mettere rulli + leggeri e ora va benissimo 0509_up.gif
 
11570920
11570920 Inviato: 25 Mar 2011 19:42
 

vabbe per ora lo lascio cosi tanto settimana prossima dovrei montargli il 17.5
 
11570952
11570952 Inviato: 25 Mar 2011 19:46
 

crespino ha scritto:
vabbe per ora lo lascio cosi tanto settimana prossima dovrei montargli il 17.5


poi sentirai la differenza d'erogazione tra il 12 e il 17.5 icon_wink.gif
 
11570953
11570953 Inviato: 25 Mar 2011 19:46
 

bikernumberone ha scritto:
io avevo lo stesso problema cn il mio f12r... in salita mi teneva i 40 0510_sad.gif poi è bastato mettere rulli + leggeri e ora va benissimo 0509_up.gif

ma a me con i rulli piu leggeri mi va fuori giri e poi comunque va a 40 solo dopo un po che lo uso senno mi fa 65 70
 
11570973
11570973 Inviato: 25 Mar 2011 19:49
 

crespino ha scritto:

ma a me con i rulli piu leggeri mi va fuori giri e poi comunque va a 40 solo dopo un po che lo uso senno mi fa 65 70


infatti sul booster coi rapporti corti che si trova bisogna andare pesante di rulli..ho fatto un booster con un mio amico col trophy,21 e zx-r e per farlo andare bene abbiamo tarato con gli 8 gr...
 
11570981
11570981 Inviato: 25 Mar 2011 19:50
 

MrSound ha scritto:


poi sentirai la differenza d'erogazione tra il 12 e il 17.5 icon_wink.gif

ok grazie speriamo che vada tutto apposto icon_wink.gif
 
11570991
11570991 Inviato: 25 Mar 2011 19:51
 

MrSound ha scritto:


infatti sul booster coi rapporti corti che si trova bisogna andare pesante di rulli..ho fatto un booster con un mio amico col trophy,21 e zx-r e per farlo andare bene abbiamo tarato con gli 8 gr...

eh infatti io ho molla di contrasto bianca e rulli del 6
 
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