CIAO
per quanto riguarda la chiusura delle gomme io posso dare un mio parere in base alla MIA ESPERIENZA
innanzitutto e' bene dire che il livello di piega dipende per il 70 per cento dal pilota e il resto lo fanno gomme e moto
e mi spiego subito ,se uno e' bravo piega di piu indipendentemente dalle gomme che monta e dalla moto poi certo se la moto e' sportiva vuoi per l'assetto che per la ciclistica il tutto aiuta innoltre se le gomme sono sportive un vantaggio in piu lo danno.
premesso cio
io posso dire che con il monster 620 e' molto dificile chiudere completamente le gomme per il fatto che monta un 160 /60 e un 120/60
per cui sono gomme molto tonde e basse che per fisica risultano stabili
inoltre la ciclistica rigorosa della moto non aiuta visto che bisogna forzare molto
con le diablo normali non sono mai andato oltre i 2 cm dalla fine
adesso con le michelin pilot road sembra che si possa osare di piu sembrano un pelino piu appuntite per cui tendono ha facilitare la piega

Ciao,credo sia una domanda stupida o meglio non è una domandona ma da solo non riesco a darmi una risposta!
Si sa che la gomma posteriore più si piega(spingendo sulle pedane anche meno)più la gomma viene sfruttata fino all'ultimo millimetro,e questo per molti è indice di buon manico
Ma con la gomma anteriore si può fare lo stesso discorso,anche questa si riesce a pulire tutta?

Ciao Fabry

quoto... pensa a divertirti e a curare la guida...le traiettorie...la posizione...

poi tutto viene da se...

leggendo il post aspettavo qualcuno che it rispondesse in questo modo ...credo che con tanta guida e con l'esperienza che aumenta puoi chiudere qualunque cosa..poi l atua era solo una domanda ma nn fissiamoci su queste cose che poi nn si ci gode la bellezza di andare in moto

se ne sentono di tutti i colori..davanti che si chiude di piu del posteriore..
posteriore che si chiude meglio perche derapa...

allora x effetto della trazione,il posteriore si deforma ed anche se l angolo non è accentuato al punto di finire la gomma,questa viene chiusa comunque.
per l'anteriore questo effetto è molto ma molto meno accentuato.un po si deforma ma mai a questo livello.
ora chi in strada mi chiude un anteriore gli offro da bere.!anzi vorei vedere anche tutti i manici pistaioli che mi chiudono un racetec..

quoto... pensa a divertirti e a curare la guida...le traiettorie...la posizione...

poi tutto viene da se...

E ora ragazzi dovete rispondere ad una mia domanda....
Ipotizzando che il posteriore sia chiuso e all'anteriore manche ancora 1 cm:come faccio a togliere quel cm considerando che ho già chiuso il posteriore?
Mi spiego meglio:continuando a piegare per cercare di "togliere" quel cm, il posteriore dove poggia?
Scusate l'ignoranza, ma è una cosa che mi sono sempre chiesto..
P.S. Spero di essermi fatto capire...