simple07 ha scritto:
Per fortuna perchè è quasi tutta da cambiare.
Tenendo il Corsa (brutto cilindro, delicato e che costa parecchio), dovresti mettere:
-For race 1,2,3 (tutte uguali, la 2 è omologata)
-Carburatore 19 (ma è adattabile anche il 17,5 che avevi messo tu)
-Variatore+Frizione (se usurata) monomarca
Tieni in considerazione che, se metti il 17,5, potresti puntare anche sulla Stage6 Pro Replica come scarico.
il corsa è un bel gt invece non ne vale perchè costa io lo avuto usato con ela completa e spingeva veramente forte a mio avviso ai bassi più dello sporting l'avevo con la stessa identica elaborazione ovviamente taratura e carburazione differenti...
il 19 è di obbligo direi.