dunque presumo tu voglia cimentarti nell'enduro..
io ho il six days 08 e posso dirti che è un'ottima moto per enduro (forse la migliore) telaisticamente e ciclisticamente ineccepibile anche se per saperla mandare ci vuole tanto fisico e soprattutto tanta testa, comunque rimane una moto ottima anche per i principianti.Il motore è di un'esplosività assurda riesce a tirare fuori 38-38 cavalli (forse anche qualcosina di più)...è inoltre una moto da interpretare ovvero che ogni tanto bisogna lasciarsi guidare.. i pregi sono il fatto di poter intervenire in molte parti della moto ad esempio regolazione completa di mono e forcella, regolazione della valvola RAVE e altre cosette che la rendono prontocorsa.

Per quel che riguarda l'YZ non saprei dirti visto che non l'ho mai osservata in azione, ma da un punto di vista teorica .. so con certezza che ciclistica e telaio è studiato per dare il massimo nel cross e il motore (tarato appunto per il cross) dovrebbe essere carente di bassi (fondamentali nelle mulattiere)...

quindi alla fine ti dico K .. visto che è molto più specialistica per l'enduro e a me non ha mai dato 1 solo problema .. l'affidabilità è ALTISSIMA!!!!!!!!!!

le moto sono tutte uguali...prendi quella che tui piace di piu !

per farla breve : ktm moto da lento/stretto, motore con tanti bassi e sospensioni tarate per le ''basse'' velocità, poco sterzo e anteriore ballerino alle alte velocità.

yz : è una bicicletta, telaio in alluminio si butta in curva con una facilità imbarazzante, e e pesa davvero pochissimo ! motore in basso ne ha meno del k ma gira comunque abbastanza rotondo come erogazione. ha un impostazione piu crossisitica e per le alte velocità.

per dirla breve sono due moto equivalenti, andrai forte allo stesso modo.

ps:le enduro 125 hanno tutte dai 30 ai 33 cv.

yz è la jap con più bassi in assoluto

Mi potete elencare le power parts del Ktm exc SIX DAYS?