Ciao a tutti!
Veniamo a noi!
Devo ripotenziare il mio 749,sul libretto di uso e manutenzione per accedere al corpo farfallato dice di smotantare praticamente mezza moto e sinceramente non ne ho ne tempo ne moltissima voglia!
Quindi,osservando gli air box in carbonio in vendita che sono forniti di finestrella d'accesso,mi chiedevo se tagliando l'air box all'altezza delle ultime viti prima dei condotti con un dremel riuscissi ad accedere al blocco per eliminarlo.
E' fattibile?
per richiuderlo pensavo semplicemente di rimettere le viti e del nastro telato sul taglio,può andare?
purtroppo in ducati in quel periodo avevano uno strano concetto di "smontaggio rapido"...
grazie in anticipo

e come lo taglieresti? con cosa?
se lo fai senza smontarlo dalla moto rischi che qualche detrito ti và nei cornetti e poi son caxxxi tuoi eh se lo devi fare smontalo,perdi un pò di tempo ma lo fai in tutta sicurezza

ragazzi non mi sembra una cosa così tragica,sarebbe come ricavare la tanto cara finestrella presente negli air box in carbonio delle 999r...
su questo stesso forum c'era chi mi aveva suggeritodi smontarlo una volta e non rimettere più quelle 3 viti irranggiungibili nella zona del canotto di sterzo...questa non mi sembra un'idea tanto migliore della mia,anzi!
Se in ducati hanno reso un'operazione un vero e proprio incubo logistico quando bastava fare un lavoretto da 5 minuti in + di progettazione cad perchè non farselo da soli?
non ho detto che sto squartando la moto,vorrei solo ricavare qualcosa di più congeniale a un mezzo che dovrebbe essere "pronto pista" ma a cui hanno messo viti raggiungibili solo in un altro spazio tempo...

Hai ragione a dire che è scomodissimo da smontare e da lavorarci sopra e che sarebbe utilissimo non avere le 3 vitine nella parte frontale.

Ma quelle 3 vitine tengono a battuta la guarnizione in una zona potenzialmente pericolosa dell'airbox, la parte frontale prende aria, polvere, pioggia, sporco e tutto il resto. Senza quelle 3 vitine, ti troveresti in poco tempo l'airbox pieno di sporco, sperando che a lungo andare nn ci siano problemi agli iniettori, farfalle e motore!

infatti io dicevo che non rimettere quelle 3 viti è una rischioso.
Per tagliarlo pensavo a un dremel con moletta e durante il taglio aspirare la polvere che si forma con u naspirapolvere,in ogni caso domani ho un giorno libero e proverò a smontare tutto quello che dice il manuale...ovvero mezza moto!
Magari faccio anche sto lavoro di "taglia e cuci"...

per anomico:esatto gli air box RS sono i migliori ma 1800 euro purtroppo non li ho :'(

infatti io dicevo che non rimettere quelle 3 viti è una rischioso.
Per tagliarlo pensavo a un dremel con moletta e durante il taglio aspirare la polvere che si forma con u naspirapolvere,in ogni caso domani ho un giorno libero e proverò a smontare tutto quello che dice il manuale...ovvero mezza moto!
Magari faccio anche sto lavoro di "taglia e cuci"...

per anomico:esatto gli air box RS sono i migliori ma 1800 euro purtroppo non li ho :'(

Parlo di una replica, quello RS non si può montare su 999 stradale.
La mia idea è di fare un airbox derivato da quello del 999, ma tagliato a metà come l'RS . . . è un'idea, realizzarlo è altra cosa

la brugola sembra completamente andata :S
per l'air box mi basta tirarlo abbastanza indietro da riuscire a vitare quelle 3 viti,dici che è del tutto impossibile?

Non credo che tu possa tirarlo indietro con tutta la roba che c'è dentro... l'unica è svitare le viti e togliere il coperchio

Cavolo la brugola andata in quel punto lì è uno smadonnamento mica da ridere...

ce l'ho fatta!o meglio,mio padre ce l'ha fatta grazie al metodo detto da razyel749dark(se vengo a qualche raduno e ci sei anche tu ti devo una birra!).
Ora ho tolto i condotti,dopo pranzo smollo le fascette e finalmente levo questo blocco maledetto!
L'idea di fare quella finestrella una volta che ho il coperchio dell'air box in mano permane,se riesco a studiarmi qualcosa di a"bello"(ovvero con tanto di guarnizione)ci faccio un pensierino...

come te la cavi con cad-inventor-simili?esiste una bellissima cosa chiamata stampante 3d laser,non so i prezzi ma un paio di telefonate a qualche azienda per sapere quanto potrebbe venire a costare realizzare un pezzo non costa nulla

Si trovano anche a prezzi interessanti, ormai





Non lo so usare! Per il momento non è in progetto nulla, più in là ci penserò bene. Grazie per la dritta

la stampante 3d laser è una figata paurosa....a dire il vero quello che intendo io è lo scanner 3d...ma se ci preoccupiamo per 1800 euro....

vengono intorno ai 40000 euro ..se ve la prendete fatemelo sapere...potrei traslocare volentieri ^_^...