blocchi depotenziamento(dopo il rodaggio vanno tolti) - Motard

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blocchi depotenziamento(dopo il rodaggio vanno tolti)

663595

663595 Inviato: 19 Set 2006 19:57
Oggetto: blocchi depotenziamento(dopo il rodaggio vanno tolti)

ciao raga... un mio amico a portato il suo husky 125 sm da unmeccanico che prepra moto da corsa per il campionato italiano(ufficina pistoia) lo conosce per vari motivi..ma il punto è che la portato perche dopo circa 5000 km il motore gli ha iniziato a dare dei vuoti a tutti i regimi..lo ha portato da questo e gli ha detto che sono blocchi del depotenziamento...allora.. io mi chiedo... èpossibile(altra aggiunta del meccanico)che questi blocchi cm da luii detto portino al grippaggio....EPPURE SI....è cosi...

mi lascio hai vostri commenti ciao

superleo1990

Very Important Tinga

Ranking: 1847

663626

663626 Inviato: 19 Set 2006 20:04

beh non so fino a che punto, ma è certo che i blocchi di depotenziamento danneggiano il motore(che si parli di 50, di 125 o di 650), infatti è come sfruttare la potenza ma bloccando la moto, insomma non so spiegarlo bene ma è ovvio che la rovinino, io alla KTM ho chiesto se mi facevano arrivare la moto depotenziata, xke volevo prenderci la mano i primi giorni, mi ha detto che la moto arriva depotenziata ma appena gli arriva la rimettono subito ripo a pieno x non rovinare il motore, se no è uno strazio.

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

663639

663639 Inviato: 19 Set 2006 20:08

nn penso proprio possa portare a un grippaggio o altro...nn c'entra....c'è gente ke la moto se la tiene depo x tutto il tempo....

nn so ke dirti però sul problema

konan

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

663667

663667 Inviato: 19 Set 2006 20:13

personalmente non so se portano addirittura al grippaggio! ma sono sicuro che cmq i blocchi di depo spompano e rovinano il motore, fanno male alla moto in generale

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

663749

663749 Inviato: 19 Set 2006 20:33

penso che i motori si rovinino se rimangono depotenziati in quanto nn sono nati per essere strozzati ma i blokki vengono messi dopo.. quindi la moto non "funziona" come era stata progettata...

DuckTune89

Solo Gas

Ranking: 542

663785

663785 Inviato: 19 Set 2006 20:42

Sinceramente nn so... il concessionario mi ha detto che mi avrebbe venduto l'Husky SMS 125 senza blocchi in quanto avrebbero danneggiato il motore... ma mi ha anche detto che nn avrebbe tolto un blocco in quanto avrei rischiato il grippaggio...
Ora nn so se ho una moto ripo a pieno o no

Cmq a me sembra ripoa pieno perkè ho provato anche quella di un mio amico e la potenza sembra la stessa...

Fury

Foglio Rosa

Ranking: 15

665232

665232 Inviato: 20 Set 2006 12:06

Io l'husky fin dal primo giorno ce l'avevo senza depo ed è sempre andato benissimo...in questo caso nn saprei...

deba88

Ginocchio a Terra

Ranking: 268

665407

665407 Inviato: 20 Set 2006 12:48
Oggetto: ripotenziare

ne approfitto per evitare di aprire un altro topic sull'husqvarna sm 125....
qnt costa il ripotenziamento? (togliere i blocchi)
ho cercato negli altri 1000 topic ma una cifra a grandi linee solo per il ripotenziamento ho fatto fatica a trovarla...
vado da un meccanico qualsiasi no?
grazie

Tamelick

Foglio Rosa

Ranking: 4

665437

665437 Inviato: 20 Set 2006 12:55

qui da me varia da 100 a 120..

. ti compri quasi una marmitta nuova

DuckTune89

Solo Gas

Ranking: 542

665467

665467 Inviato: 20 Set 2006 13:00

ah perchè in un altro topic ho visto ora che dicevano sui 250 euro....in ogni caso è meglio da1 meccanico o dal concessionario?

Tamelick

Foglio Rosa

Ranking: 4

665583

665583 Inviato: 20 Set 2006 13:29

se vai dal concessionario dove l'hai presa penso che sia meglio dato che se poi succede qualcosa la colpa è loro..

DuckTune89

Solo Gas

Ranking: 542

668374

668374 Inviato: 21 Set 2006 10:38

Mah, io mi ricordo dei blocchi sul 50ino (parlo del 1988) che poi non erano altro che una strozzatura tipo tubicino sullo scarico e un collettore più piccolo all'aspirazione.

Per me il motore non si "rovina" e tanto meno non rischi il grippaggio, ma io mi ricordo che dopo il rodaggio, causa la miscela più grassa (di olio, intendo) mi si era intasato il tubicino di "strozzo" sullo scarico e quindi l'ho dovuto far saltare con un volgarissimo cacciavite perchè non saliva più di giri oltre i 6.000. Forse il meccanico parlava dei depositi carboniosi, che accumulandosi sullo scarico (e nella valvola parzializzatrice) finiscono per intasarti tutto e darti dei problemi tipo quello che è capitato a me.

652cc

Super Sport

Ranking: 777

668685

668685 Inviato: 21 Set 2006 12:06

per il problema penso sia la carburazione. nn so di sicuro se il motore si spompa o no cmq il motore nn è nato con i fermi quindi secondo me tenerli nn è la cosa più salutare da fare

Civi

Senza Benza

Ranking: 72

683870

683870 Inviato: 26 Set 2006 12:01

x iol problema dei vuoti può essere la carburazione
il condotto della benzina ke non la porta perfettamente.. o sicuro ke qualcuno per dispetto non gli abbia aperto il servatoio e messo dell'acqua???

huskymax88

Senza Targa

Ranking: 23

683874

683874 Inviato: 26 Set 2006 12:02

può sembrare una stronzata ma può esser anke quello..

huskymax88

Senza Targa

Ranking: 23

683911

683911 Inviato: 26 Set 2006 12:14

raga ma sti husky hanno un sacco ti problemi, leggendo nel forumsupermotard il 90% dei topic è costituito da problemi dell'husky, io dopo essermi fatto un giro qui dentro non lo comprerei mai!

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

685051

685051 Inviato: 26 Set 2006 16:23

matteo_698 ha scritto:

raga ma sti husky hanno un sacco ti problemi, leggendo nel forumsupermotard il 90% dei topic è costituito da problemi dell'husky, io dopo essermi fatto un giro qui dentro non lo comprerei mai!

Non so da dove saltino fuori, visto che la mia funziona come un orologio....

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

692477

692477 Inviato: 28 Set 2006 17:42

sorry posto qui per evitare di aprire un altro topic, ci sn sariati topic in cui si parla di qst blokki ma nn sn ankora riuscito a capire una volta per tutte, i blokki al motore conviene o no toglierli ? possono portare al grippaggio? lascio la parola agli esperti

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

692485

692485 Inviato: 28 Set 2006 17:44

Allora l'ideale sarebbe toglierli prima che la moto percorra un KM, possono rovinare il motore, non credo che portino al grippaggio, ma sicuramente non fanno bene, li devi togliere il prima possibile.

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

692496

692496 Inviato: 28 Set 2006 17:46

matteo_698 ha scritto:

bene quello ke speravo di sentire quindi sn i blokki ke possono portare al grippaggio e nn il contrario cioè toglierli giusto?

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

692533

692533 Inviato: 28 Set 2006 17:55

Allora, toglierli non puo far altro che giovare al motore, mentre lasciarli puo farli male, non credo che possano portare addirittura al grippaggio ma non fanno bene, come ho sentito dire anche da meccanici!

Allora cerco di dare una ennesima spiegazione che valga per sempre:
Prendiamo come modello il WRE:
-nasce con 25 cv, queste sono le sue prestazioni originali.
-in italia non si puo guidare a 16 anni, perche la legge dice che deve avere al massimo 15cv.In italia i 125 li vendono soprattutto ai 16enni.
-quindi per allargare il mercato mettiamo degli strozzi che la portano a meno di 15 cv, e facciamola omologare sul libretto a tale potenza.
-il 16 enne compra la moto, che cosi depotenziata non va niente, e rischia di rovinare il motore.
-Che si fa? togliamo gli strozzi che sono stati aggiunti per il mercato italiano e restituiamole la potenza originale. operazione detta ripotenziamento.
-sul libretto resta scritto 15cv e la moto restando cmq originale è indistinguibile da una depotenziata.

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

692643

692643 Inviato: 28 Set 2006 18:24

grazie mille

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

692800

692800 Inviato: 28 Set 2006 18:55

figurati

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

693116

693116 Inviato: 28 Set 2006 20:02

sry altra cosa mi continiano a dire fino a un minito fa

di nn toglierli perke nn passa revisione. spero nn sia vero, giusto?

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

693162

693162 Inviato: 28 Set 2006 20:11

assolutamente non vero... è perfettamente legale ripotenziata!!!!!! non è mica un 50ino!!!

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

693188

693188 Inviato: 28 Set 2006 20:16

mattè ti adoro

grazie ankora, è fatta go a ripoteziare husky

Jet_Force46

Derapata

Ranking: 479

693199

693199 Inviato: 28 Set 2006 20:17

sentirai che differenza!

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

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