Salve amici del tinga.. Scrivo per avere un consiglio da voi enduristi del forum.
E' ormai da settembre che mi alleno ed esco ogni domenica macinando centinaia di km di solo fuoristrada(montagna e fiumi). Un mese fa ho anche fatto una gara, la mia prima da enduro, e non mi è andata tanto male, sono arrivato 5° su 11. In questa categoria correvano moto di svariata cilindrata dal 125 fino al 530.
Come sapete io ho un husqvarna wr/wre 125 non vi sto qui ad elencare tutte le modifiche, perchè molti di voi mi conoscono ormai.
Il mio dubbio è sull'acquisto della mia futuro enduro per la prossima stagione. Il prossimo anno vorrei iscrivermi al campionato enduro che si svolge nella mia regione sicilia.
Inizio col dire che vorrei fosse un 4t, perchè mi piace molto di più come motore rispetto ai 2t e lo dico perchè ne ho provati e non per sentito dire, e poi la manutenzione non è un problema in quanto non la userò in strada e ho un amico meccanico che mi fa pagare poco di mano d'opera.
Il mio dubbio è il seguente: praticamente ho provato molte enduro/cross 4t di persone con cui esco ma molto bene ho avuto modo di provare beta rr 400, yamaha yzf 250, yamaha wrf 250. Tre moto molto diverse, 2 da enduro e 1 da cross.
Beta RR 400: le mie impressioni sono state: un motore fantastico, ha sempre molta coppia ed è un pò cattivo però bellissimo. Ottime sospensioni e sella molto sportiva (durissima 
).
Yamaha YZ250F: molto più leggera e compatta del Beta. Motore molto simile, si sente che ha un pò meno coppia del Beta solo con marce più alte. Ma comunque un motore molto aggressivo in uscita di curva derapa e impenna che è una meraviglia, l'ho già portato al limitatore, ma bello aggressivo e divertentissimo. Sospensioni (l'ho provata in montagna) sono moolto dure e non mi ci sono trovato bene. All'aumentare della velocità senti troppo i colpi all'anteriore e perdi un pò di stabilità (eh certo voi mi direte è una moto da cross)
Yamaha WR250F: A differenza della sorella cross, ha delle ottime sospensioni. Ho fatto dei rettilinei in sesta piena con la moto stabilissima. Quando c'è un ostacolo la forcella scende bene e ti aiuta a superare l'ostacolo. Il mio dubbio sta proprio nel motore, molto fiacco rispetto alla YZ-F. Ai bassi regimi, quasi a livello, di un 125, un pò lento a salire di giri (a causa del volano più pesante) che ho portato tranquillamente a limitatore senza divertirmi. Il motore è modello 2009 con pistone già cambiato, valvole registrate, gioco biella controllato, insomma è tutto apposto.
Io che volevo comprarmi un enduro 250 4t ora sono perplesso. Sono tutti così fiacchi di motore
Al più presto voglio provare un ktm exc 250 f che dicono essere il più potente della categoria. Però dicono anche abbia circa 5 cavalli in meno alla Sx-f (cambiano alberi a camme, alimentazione e volano)
Molti miei conoscenti dicono che l'enduro 250 4t è così, molto forse troppo gestibile anche da un amatore come me.
Sinceramente vorrei qualcosina in più come motore di quel WR250F che ho provato, infatti spero al più presto di provare un altro enduro 250f. Ma prima vi voglio chiedere la vostra opinione. Cosa mi consigliate
Un cross endurizzato Però comunque dovrei rifargli le sospensioni e poi non mi piace tanto come idea.
Un enduro un pò più grosso di cilindrata come l'Husqvarna Te 310 oppure Honda Hm Cre 300 Non ne ho mai provato uno quindi non so però mi piace l'idea.
Oppure prendere un enduro 250f "ready to race" come dice KTM e poi magari se mi stanco migliorarlo con scarico, centralina o kit al cilindro
Aspetto i vostri consigli, saluti da Marso
. Aveva un bel leovince in titanio e tirava tanto!!! Anche mio padre che l'ha provata pure lui è rimasto così 
(e lui veniva da un husky 510)!
