non x dire, ma ti sei chiesto come ha fatto a rompere la piastra?

Lascia stare che la moto "sembra" immacolata, hai guardato bene sotto la moto? telaio, nella parte interna delle forcelle, che non ci sono segni o altro?

Non vorrei che avesse fatto un incidente e avesse rimesso a posto solo la parte estetica!

Ciao a tutti,
so che non devo insegnare niente a nessuno, ma su componenti che lavorano tanto come le piastre di sterzo perchè non vi prendete roba ricavata dal pieno........tutta un'altra resistenza meccanica!! Guardate queste uscite quest'anno della IMA Special Parts ad esempio, ma ci sono enne case che le fanno.




Immagine: Immagine: Link a pagina di I52.tinypic.com

Alla faccia!!! NOn mi ero accorto che hai un 749R . . . in quel caso la piastra superiore non si tocca, a meno che non fai gare

Certo, ma considera anche che Bursi correva in un campionato in cui non si può, probabilmente, cambiare la piastra. Aveva anche le pompe originali!!! Il mio discorso era riferito alle esigenze di campionati SBK ed era, infatti, un pò provocatorio . . . della serie, se non corri in SBK non c'è esigenza di cambiare le piastre (poi quelle dell'R hanno già un diverso off-set). E' anche vero, però, che resta sempre il piacere di montare un accessorio di maggiore pregio

O una Vyrus!!!

Ma giriamo sempre lì, sono solo prodotti più esclusivi perchè artigianali.

Poi c'é da dire un'altra cosa: se uno deve pensare di cambiarsi l'avantreno dal nulla é chiaro che o é un paperone o uno che corre in pista, ma di fronte ad una piastra crepata....... spendere x spendere, io non avrei dubbi farei il passo sul dal pieno. Poi potrei anche regolarmi l'offset e mettermi a posto la moto come piace a me

Concordo, l'unica cosa che rende conveniente l'originale è internet. Doverla comprare dal listino sarebbe una fucilata

Poi c'é da dire un'altra cosa: se uno deve pensare di cambiarsi l'avantreno dal nulla é chiaro che o é un paperone o uno che corre in pista, ma di fronte ad una piastra crepata....... spendere x spendere, io non avrei dubbi farei il passo sul dal pieno. Poi potrei anche regolarmi l'offset e mettermi a posto la moto come piace a me

su internet ho trovato questa...


Link a pagina di Cgi.ebay.it


bellissima, ma non e' ricavata dal pieno

...certo, e anche la targhettina della numerazione...