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Inviato: 4 Mar 2011 16:30
42 ha scritto:
Ohi ohi... gia' odo digrignar di denti e affilamento di coltelli e cardani
perché parli così criptico e astruso?!? 
con chi ce l'hai? 
comunque il prototipo c'era, i volantini e le brochures pure, il prezzo di vendita anche...
era praticamente da portare dalla fabbrica al concessionario per venderla e non ne hanno fatto più niente.
roba vecchia, talmente vecchia che l'ippogrifo è stato nominato (tuoni, fulmini e saette!) nell'editoriale di "motociclismo d'epoca" insieme a tanti altri prototipi (guzzi e non) mai andati in produzione.
comunque la foto qui sopra è di un serie grossa.
scrutando in giro ho visto che la Guzzi produce il motore 750 in versione avio. La differenza è la testata che da tipo Heron (testata piatta con condotti di aspirazione/scarico piegati a 90°) utilizzata sul motore "stradale" è sostituita da una emisferica che comporta la sostituzione dei pistoni ( non più con camera di combustione ricavata nel cielo del pistone) con pistoni a cuspide. La coppia che tutti sognamo per la serie piccola c'è. Perchè la casa non adotta questo motore anche per le nostre piccole? Lamps
