dilemma rapporti cre six - Ciclistica e gomme Moto 50 cc

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dilemma rapporti cre six

11454442

11454442 Inviato: 1 Mar 2011 17:44
Oggetto: dilemma rapporti cre six

ciao ragazzi, ho un cre six del 2006 e l'ex proprietario ha cambiato (secondo me ha fatto un grosso errore) i rapporti primari, quelli interni x capirci; ora i rapporti esterni (pignone e corona) sono 12-58 e ho poca accelerazione e poco allungo. senza cambiare quelli interni vorrei cambiare pignone o corona o tutti e 2 per ottenere piu allungo ma senza influenzare molto l'accelerazione che è gia abbastanza bassa. quali mi consigliate?? grazie in anticipo

cre80

Foglio Rosa

Ranking: 11

11454486

11454486 Inviato: 1 Mar 2011 17:51

cre80 ha scritto:

poca accelerazione e poco allungo

mmmm non hai le idee molto chiare....guarda che cambiando i rapporti non cambi l apotenza...al max hai il motore con un po di km e hai perso cv.....tu rifai cilindro e pistone, montane nuovi 50 o 75 che sia poi lavori sui rapporti...

Andrea95

Senza Freni

Ranking: 187

11454510

11454510 Inviato: 1 Mar 2011 17:55

Come dice andrea, difficilmente si ha poca accelerazione e poco allungo...a meno che tu non sia abituato a guidare un 125 per esempio...

Comunque non vedo perchè ci sia bisogno di cambiare per forza il pistone...prima di tutto dipende da come è stata usata la moto e da quanti km ha.

ZamboMotors

Very Important Tinga

Ranking: 1432

11454529

11454529 Inviato: 1 Mar 2011 17:58

è impossibile che tu abbia poco allungo e poca ripresa....sono 2 grandezze inverese, all'aumentare dell'una diminuisce l'altra...

Hondacross95

MotoGp

Ranking: 1096

11454581

11454581 Inviato: 1 Mar 2011 18:05

Sposto in ciclistica

ZamboMotors

Very Important Tinga

Ranking: 1432

11454591

11454591 Inviato: 1 Mar 2011 18:07

beh,ok, allora diciamo che ha abbastanza accelerazione (non si puo ppretendere molto da un 2t) ma se voglio un po di allungo metto pignone con 13 denti

cre80

Foglio Rosa

Ranking: 11

11454680

11454680 Inviato: 1 Mar 2011 18:25

cre80 ha scritto:

beh,ok, allora diciamo che ha abbastanza accelerazione (non si puo ppretendere molto da un 2t) ma se voglio un po di allungo metto pignone con 13 denti

anche da 14, dipende da quanta accelerazione vuoi sacrificare

H-King

Minimoto Champ

Ranking: 1502

11454712

11454712 Inviato: 1 Mar 2011 18:29

cre80 ha scritto:

beh,ok, allora diciamo che ha abbastanza accelerazione (non si puo ppretendere molto da un 2t) ma se voglio un po di allungo metto pignone con 13 denti

Non è questione di 2 o 4t .... anzi

(vabe lasciamo perdere il lungo discorso..)
Se la tua moto ha rapporti corti avrà più accelerazione a discapito dell'allungo e viceversa..

ZamboMotors

Very Important Tinga

Ranking: 1432

11454813

11454813 Inviato: 1 Mar 2011 18:43

ZamboMotors ha scritto:

Se la tua moto ha rapporti corti avrà più accelerazione a discapito dell'allungo e viceversa..

elementare Watson

H-King

Minimoto Champ

Ranking: 1502

11454818

11454818 Inviato: 1 Mar 2011 18:43

ZamboMotors ha scritto:

cre80 ha scritto:

beh,ok, allora diciamo che ha abbastanza accelerazione (non si puo ppretendere molto da un 2t) ma se voglio un po di allungo metto pignone con 13 denti

Non è questione di 2 o 4t .... anzi

(vabe lasciamo perdere il lungo discorso..)
Se la tua moto ha rapporti corti avrà più accelerazione a discapito dell'allungo e viceversa..

Esatto, se la moto ha poco brio sarà per altri motivi non certamene per via dei rapporti, che sono già belli cortini...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

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