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La solita fortuna!! [hornet fregatura?]
660502
660502 Inviato: 18 Set 2006 21:23
Oggetto: La solita fortuna!! [hornet fregatura?]
 

Allora, tempo fa avevo deciso di cambiare il mio cbr perkè essendo un pò vekkiotto e parekkio sfruttato stava cominciando a crearmi qualke problemino .
Avendo un budget limitato, la mia scelta è caduta sull'Hornet, visto ke la moto mi era sempre piaciuta .
Infatti ne ho presa una del 05 con 4.400 km da un conce, l'ho portata a casa con 1000 euro + il mio cbierrino, il problema è però ke a casa nn ce l'ho proprio potuta portare .
Alle cinque dopo aver disbrigato le varie pratike sono andato a prenderla, e quando sono arrivato l'ho trovata in officina mezza sbudellata .
Kiesto lumi, mi hanno detto ke all'avviamento aveva pimbato due candele, successivamente hanno detto ke c'erano gli spilli nei carburatori bloccati ke buttavano benzina in continuazione nei cilindri, infatti la benza fuorisciva anke dalla marmitta .La moto si avviava ma andava a 3 cilindri e togliendo gas si spegneva .
IL mio solito c*o e menomale ke volevo evitare i problemi icon_eek.gif
Cmq la moto ha ancora 1 anno di garanzia ufficiale Honda .
L'hanno sbudellata completamente smontando tutta la batteria dei carburatori, togliendo le vaskette e tutt'un pò pulendole con il pulitore, svuotato il serbatoio completamente dalla benza vekkia e pulendolo tutto .
Poi me ne sono andato xkè si erano fatte le 19 inoltrate .
Domattina riprovo ad andare a prenderla .
Loro danno la colpa alla benza verde e al fatto ke la motot è stata oltre 1 mese ferma in conce .
Ma a me sembra un pò esagerato ke una moto dopo 1 mese ferma faccia un lavoro del genere, anzi assurdo icon_rolleyes.gif
Voi cosa ne pensate, col cbr nn mi è mai capitata una cosa del genere, devo dire xò ke nn mai stata ferma + di una settimana .
Il problema è ke adesso ho paura ke lo rifaccia, ma le pratike sono state avviate dovevo andarmene con la moto .
Ke sfiga !!! icon_evil.gif
Ditemi un pò voi cosa ne pensate, e ppure le Hornet sono affidabili, nn mi sarei mai aspettato ke mi facesse questo skerzetto, con soli 4400 km e poi è anke tenuta molto bene, nn è da dire neanke ke sia stata sfruttata, perkè le gomme sono le originali e l'indice di piega è proprio scarso .
Domani vi dico .
 
660527
660527 Inviato: 18 Set 2006 21:29
 

Beh, se era dal concessionario dopo soli 4000km una prova avresti potuto pur farla. Sicuramente metteranno tutto a posto, ma l'impressione che volessero tirarti una sola non è che manchi, anzi...
Forse hai avuto proprio fortuna: così ti devono risolvere il problema in casa e non rischi di rimaner per strada. Se il problema sono solo i carburatori dovrebbero esserne capaci, no?
 
660533
660533 Inviato: 18 Set 2006 21:30
 

facci sapere.... icon_wink.gif
 
660559
660559 Inviato: 18 Set 2006 21:37
 

Il fatto è ke mi sono fidato del fatto ke la moto fosse messa molto bene e del kilometraggio isignificante, e sopratttutto ke il conce. è un mio amico.......ma mi sa ke in affari l'amicizia conti poco ...
 
660569
660569 Inviato: 18 Set 2006 21:40
 

I concessionari non hanno amici: se ti salutano di solito è perchè pensano alla prossima moto che vogliono venderti.
Se è un tuo vero amico (devi avere il suo numero di cellulare ed uscire regolarmente con lui a far giri o a ber birra) allora probabilmente la sola la hanno tirata a lui...
 
660587
660587 Inviato: 18 Set 2006 21:46
 

Se domattina m fa incazzare mi riprendo il cbr e me ne torno a casa, almeno quello a piedi nn mi ha mai lasciato icon_wink.gif
 
660589
660589 Inviato: 18 Set 2006 21:47
 

sarebbe da fare....

ma tanto in un modo o nell'altro ti intorterà...

tutti uguali ..... icon_mad.gif
 
660828
660828 Inviato: 18 Set 2006 23:49
 

Sembra alquanto strano che una moto a soli 4000 chilometri abbia già questi problemi, cmq posso assicurarti che i motori delle hornet hanno un'affidabilità da vendere, cmq tutto ciò potrebbe essere solo un caso.
Se il problema deriva dagli spilli bloccati dei carburatori, le candele si sono rovinate per tale causa, importante è il fatto che la moto è ancora in garanzia. Controlla bene alla consegna che tutto vada per il verso giusto.
Lamps.
 
661000
661000 Inviato: 19 Set 2006 7:43
 

la mia hornet era rimasta ferma x 5 mesi, e quando ho provato a metterla in moto è partita al primo colpo,poi si è spenta appena ho tirato l'aria,ma è ripartita subito dopo senza nessun tentennamento! anche se stavo morendo soffocato dalla polvere che c'era sopra icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
661266
661266 Inviato: 19 Set 2006 9:48
 

Blackbaron ha scritto:
Sembra alquanto strano che una moto a soli 4000 chilometri abbia già questi problemi, cmq posso assicurarti che i motori delle hornet hanno un'affidabilità da vendere, cmq tutto ciò potrebbe essere solo un caso.
Se il problema deriva dagli spilli bloccati dei carburatori, le candele si sono rovinate per tale causa, importante è il fatto che la moto è ancora in garanzia. Controlla bene alla consegna che tutto vada per il verso giusto.
Lamps.


Infatti anke a me sembra proprio strano, c'è gente ke le tiene ferme a invernate e nn credo proprio ke tutte le volte debbano smontare i carburatori x fale ripartire!!!!
E' un bel dilemma .
Ammenokè nn ci fosse stato dello sporco nella benzina .
 
661359
661359 Inviato: 19 Set 2006 10:20
 

perchè non chiami il vecchio proprietario?!?!?
 
661580
661580 Inviato: 19 Set 2006 11:22
 

io ti consiglio di lasciar stare...

metterti daccordo con il concessionario e prendere un'altra moto...

una moto come la hornet, ed io ne ho avute due, non da un'ombra di fastidio, mai un problema, niente di niente, solo tagliandi.
se questa fa tutti questi capricci a soli 4000 km... è da non comprare
c'è qualcosa di cui il tuo concessionario non ti ha parlato.
 
662970
662970 Inviato: 19 Set 2006 17:19
 

Potrebbero avere montato precedentemente un dynojet con scarico, e poi avere rimesso lo scarico originale.

In questo modo la carburazione si ingrassa all'inverosimile e sporca le candele rendendole inutilizzabili.

Nella mia, succedeva la stessa cosa, e con Blackbaron abbiamo scoperto che il getto del minimo di uno dei carburatori era troppo aperto.
 
663501
663501 Inviato: 19 Set 2006 19:39
 

La moto l'ho presa stamani a mezzo giorno, oggi ho già percorso 200 km in giro con mogliera appreso .
La moto sembra andare molto bene, anzi va bene .
Spero sia stato un caso .
Cmq oggi l'avrò spenta e accesa una ventina di volte e passa e tuto ok, nn ha mai dato segni di problemi . Ripeto è andata + ke bene .
Spero continui così icon_wink.gif
 
663579
663579 Inviato: 19 Set 2006 19:53
 

ma hai chiamato il vecchio proprietario x sapere se la moto l'ha venduta con qualche problema?!??!

che aspetti.... icon_confused.gif
 
664130
664130 Inviato: 19 Set 2006 22:01
 

Il vecchio proprietario può darti qualche informazione.

Cmq se la moto adesso va bene probabilmente i problemi sono finiti.

Ma in officina ti hanno detto solo cosa aveva la moto o anche che interventi sono stati effettuati?
 
664762
664762 Inviato: 20 Set 2006 9:36
 

Gli interventi li ho visti di persona, loro continuano a dire ke è colpa della benza, ke ha lasciato depositi sulle vaschette .
Dopo il lavaggio dei carburatori e del serbatoio, rimontatao il tutto la moto è ripartita regolare.
Cmq ho guardato sul libretto uso e manute. e Honda consiglia x l'immagazzinamento della moto super. ad 1 mese di svuotare il serbatoio e addirittura le vaskette dei carburatori .
So ke è una cosa ke nn fa mai nessuno cmq .
Ora vado a farmi una bella girata a FI con la moto tra le curve, poi vi dico se continua ad andare bene .
Il vekkio prop. nn riesco a trovarlo xkè sull'elenco nn c'è .
Grazie delle risposte ragazzi icon_wink.gif
 
667408
667408 Inviato: 20 Set 2006 21:31
 

Oggi mi sono fatto un altro bel giretto di altri 200 km, la moto continua ad andare benissimo. Speriamo continui.....
 
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