Ciao a tutti, vorrei dei consigli riguardanti la taratura del mio Firefox.
Attualmente ho montato:
Malossi Base
Albero allegerito e anticipato
Multivar con rulli da 4,5
Frizione RMS
Molla Rossa Malossi
Rapporti Primari Malossi
marmitta Athena Sporting
21 dell'orto con filtro RMS
Pacco lamellare Malossi
Ho a disposizione una frizione di concorrenza con mollette gialle Malossi, molla bianca Malossi. Secondo voi è corretta la taratura? Devo apportare qualche modifica? Mi sembra di aver indicato tutto...

Stavo pensando di prendere, più in là un Athena Racing, magari con secondari Malossi e un buon correttore.
Con la molla rossa va meglio il motore però, come entra in coppia non scende di giri, con la bianca si.
Dimenticavo... Ho anche il Gruppo anticipato e il travaso di scarico allargato.

con la bianca cala di giri perchè sei peso di rulli prova ad alleggerire inoltre la molla rossa ti toglie molto allungo non ha senso tenerla.

Quindi provo con la molla bianca Malossi e i rulli da 4,3?
La frizione RMS non monta però le molle Malossi, però quelle che ho montato adesso sono abbastanza dura, dovrebbero essere come le rosse Malossi.

tara con la bianca malossi e scendi di rulli se ti calava di giri massimo tara con la gialla malossi se parte bene lascia pure quelle mollettine.

Parte bene il motore, solo che a freddo, e anche appena è caldo, se cammino sotto i 20/30 km/h il motorino saltella, da cosa dipende?

potrebbe essere la cinghia.

Lo escludo, l'ho cambiata una settimana fa, lo fa da quando ho montato la frizione RMS, con quella di concorrenza non lo faceva.

potrebbe essere anche la frizione ma però dovrebbe saltellare a kmh un po più bassi

Allora, di solito saltella da dopo una decina di metri dalla partenza, fino a massimo 30 km/h dopo non saltella più.

se fosse la frizione saltellerebbe a tipo 10 15 kmh dopo che si stacca dalla campana non ha + nessun compito prova a rimontare quella originale che è anche meglio.

Provo a rimontare quella di concorrenza, la originale non ce l'ho più. Però è molto più pesante della RMS, ed ha le mollettine gialle, andrano bene ugualmente?

quale sarebbe quella di concorrenza? comunque se vuoi un consiglio ritrovane una originale sono le migliori.

Non so, non c'è scritta la marca, magari domani posto qualche foto.
Prima dell'estate ricordo, avevo: molla rossa, rulli 4,3 e questa frizione con le mollette gialle, mi segnava 115/120 km/h sia segnati sul motorino che in macchina.
Magari riprovo così però mettendo la molla bianca e magari i rulli da 4,2

se con la rossa hai i 4,3 con la bianca metti i 3,8. la molla più dura è più giri da

Ma non saranno troppo leggeri poi i rulli? e in caso monti la gialla? che rulli dovrei montare?

con la bianca i rulli che ti ho indicato vanno sicuramente bene devi allegerire tanto con una molla morbida in quanto leva giri ma ricompensi con i rulli con la gialla stai intorno ai 4

Grazie 1000 per le informazioni. Allora proverò con i rulli da 3,8 con la molla bianca oppure quelli da 4 con la gialla. Vi faccio sapere.

l'athena sporting è un po' aperta per quel gt, ma col 21 dovresti compensarla...
se montassi una marmitta piu' chiusa ti consiglierei anche io una mdc bianca ma avendo la sporting prova con:
-mdc gialla malossi;
-mollettine gialle malossi;
-rulli da 4,3gr
se saltella in partenza da freddo potrebbe essere appunto che il gt è ancora freddo e quindi "rantella"... basta farlo scaldare un po di piu' oppure girare a bassi regimi per i primi per i primi 500 metri... infatti dopo essersi scaldato il problema scompare...