è difficile darti una risposta così...però prova a vedere se la parte elettrica funziona, se la carburazione è giusta e che non sia troppo magra e al limite tira giù il cilindro e vedi se è apposto

Prova a cambiare candela! al mio zip con 70 base è successo uguale... ho cambiato candela e va benone... ne ho presa una poco più fredda mi pare... ma nn vorrei sbagliarmi

salve a tutti.....per l'ennesima volta ho ancora problemi con il mio aprilia rally.
dopo aver tirato giù il blocco e smontato pezzo per pezzo, l'ho pulito e rimontato....dopo aver collegato i cavi e il circuito di raffreddamento...accendo e funziona....corre che è una meraviglia....oggi dopo aver fatto un giretto(5km) comincia a borbottare e a strattonare come se ci fosse qualcosa che lo frenasse....lo spengo e guardo se è tutto a posto...riaccendo e va bene...dopo 2 minuti ricomincia e ad un certo punto si sente uno sfiatto...mi pare provenisse dalla marmitta ma non ne sono sicuro e da li non è più partito....
il rally monta:
top 2 plus testa monopezzo
top nardò
carburatore 19 phbg con filtro a torta(getto max 100)
variatore polini super speed control
frizione malossi fly
non so più dove sbattere la testa per metterlo a posto

la candela va bene anche io ho un rally con satge6 modular ,r1200,frizione stage,oversize stage ecc.ecc. mi ha fatto più o meno lo stesso difetto mentre lo stavo carburando e tarando ad uncerto punto dopo un pò che lo provavo cominciava a perdere colpi e ridurre la potenza fino a fermarsi ho cambiato il cavo candela e la bobina dopo non mi ha più fatto quel difetto
hai guardato la candel'a

il cicuito di raffreddamento è a posto?quello sfiato che sembra venire dalla marmitta me lo ha fatto quando è brucito l'o-ring della testa però ripartiva lo stesso dopo anche se sbuffava tutta l'acqua di fuori,poi se come dici hai parecchi km vedi i paraoli come ti han detto alle volte sono loro