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a cosa serve Ammortizzatore sterzo Rotativo sdmx off-road
11329626
11329626 Inviato: 4 Feb 2011 20:53
Oggetto: a cosa serve Ammortizzatore sterzo Rotativo sdmx off-road
 

come da titolo, a cosa serve Ammortizzatore sterzo Rotativo sdmx off-road OHLINS ???
Come manovrabilita ci godagno molto ???

GRAZIE 1000 0509_doppio_ok.gif
ivansera
Senza Targa
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Ranking: 24

 
11329674
11329674 Inviato: 4 Feb 2011 20:58
 

serve a non farti perdere il controllo per esempio.
mettiamo che tu vada ai 100km\h in uno sterrato e becchiu una buca o un sasso grande l'ammortizzatore di sterzo ti fa in modo che il manubrio non si giri di scatto ma solo un po alla volta oppure sei in una stradina con tante buche e praticamente il manubrio non ti si muove a destra a sinistra e ti potrebbe risparmiare una caduta...
Patryk95
Senza Freni
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Ranking: 111

 
11330535
11330535 Inviato: 4 Feb 2011 22:59
Oggetto: motocross
 

Quindi non è tanto raccomandato per il motocross , perche se mi serve fare una sterzata brusca per non uscire di pista l'ammortizzatore di sterzo mi blocca ???

è questo !!

Link a pagina di Buranimoto.com
ivansera
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
11331022
11331022 Inviato: 5 Feb 2011 0:34
 

Le honda dal 2008 lo montano di serie. Non sarà di marche eccelse ma molti lo smontano perchè è inutile.
Spendere 585 euro + iva non credo che possa dare benefici apprezzabili sennò quello di alleggerire di molto il conto in banca.

Ho visto gente vincere l'italiano FMI - MX2 senza ammortizzatore di sterzo....
reditutto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4423

 
11331164
11331164 Inviato: 5 Feb 2011 7:48
 

reditutto ha scritto:
Le honda dal 2008 lo montano di serie. Non sarà di marche eccelse ma molti lo smontano perchè è inutile.
Spendere 585 euro + iva non credo che possa dare benefici apprezzabili sennò quello di alleggerire di molto il conto in banca.

Ho visto gente vincere l'italiano FMI - MX2 senza ammortizzatore di sterzo....



Pensa che io invece ho visto gente tirare dritto alla fine di una discesona perchè la moto sbacchettava come un toro impazzito. Avessero avuto un ammortizzatore di sterzo forse non si sarebbero spiaccicati! icon_asd.gif
Per l'amatore medio-scarso può essere molto utile secondo me... soprattutto quando è stanco e si appende letteralmente al manubrio icon_wink.gif
Miscia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
11331419
11331419 Inviato: 5 Feb 2011 10:10
 

Non metto in dubbio la sua utilità e funzionalità ma secondo me con quella cifra si fanno delle buone sospensioni e si paga un allenamento in palestra per 3 mesi. Sicuramente si ottengono migliori risultati che con un semplice ammortizzatore di sterzo.
Se parlassimo di una R1 allora potrei dire, per esperienze indirette, che l'ammortizzatore di sterzo salva da situazioni spiacevoli.
Nel cross mi pare sono una kittata esagerata.
reditutto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4423

 
11331903
11331903 Inviato: 5 Feb 2011 13:17
 

e piu utile nell enduro che nel cross....nella pista bene o male fatto il primo giro decidi una traiettoria per evitare le buche piu grosse ..o per lo meno sai dove sono ..sei gia pronto a prenderle....nell enduro invece le buche e le reazioni della moto sono sempre imprevedibili ..inoltre non e bello uscire di strada per finire contro un albero o di sotto da un precipizio ..in pista non c e questo pericolo ..

chi lo usa ne parla come una terza mano che aiuta a tenere il manubrio nelle situazioni critiche ..specie nelle perdite dell anteriore
pole
MotoGp
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