problema con chiusura sterzo

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problema con chiusura sterzo

5885439

5885439 Inviato: 4 Ott 2008 15:53
Oggetto: problema con chiusura sterzo

ciao a tutti , avrei un problema : quando lo sterzo si chiude le piastre venno a toccare il telaio e lo rovinano , graffiandolo e ammaccandolo , come posso rimediare ? adesso ci sono 2 adesivi sulle parti ammaccate ma nn sono molto d aiuto

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5885514

5885514 Inviato: 4 Ott 2008 16:03

azz hai l'avantreno leggermente piegato in dentro

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

5885659

5885659 Inviato: 4 Ott 2008 16:28

no no ma lo stesso problema lo fa anche ai miei compagni con la 2008 in alluminio

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5885688

5885688 Inviato: 4 Ott 2008 16:35

Potresti prendere dei gommini e attaccarli con tella colla sul pezzo di telaio che va a contatto,non sarà il massimo dell'estetica ma almeno è funzionale

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

5885690

5885690 Inviato: 4 Ott 2008 16:35

STEVEN90 ha scritto:

no no ma lo stesso problema lo fa anche ai miei compagni con la 2008 in alluminio

Sta cosa mi sembra a dir poco assurda........Ma nella piastra inferiore non c'è un "fermo" che sbatte contro il telaio e ferma il movimento evitando che contro il telaio ci sbatta la piastra stessa? È ovvio che da qualche parte il telaio debba prendere botte per fermate le piastre,ma non grave come dici tu....

UN ESEMPIO DI CIO' CHE VOGLIO DIRE:

immagini visibili ai soli utenti registrati

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

5886027

5886027 Inviato: 4 Ott 2008 17:43

purtroppo e l unica foto che ho che potrebbe far capire dove sbatte , comq e` la forca che sbatte nn la piastra

immagini visibili ai soli utenti registrati

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5886115

5886115 Inviato: 4 Ott 2008 17:57

cross275

Senza Freni

Ranking: 116

5886137

5886137 Inviato: 4 Ott 2008 18:00

STEVEN90 ha scritto:

purtroppo e l unica foto che ho che potrebbe far capire dove sbatte , comq e` la forca che sbatte nn la piastra

Immagine: Link a pagina di Img139.imageshack.us

sul telaio dovrebbero esserci due viti una a dx e una a sx sulle quali la piastra deve sbattere e fermarsi prima che tocchi la forcella. se si sono perse rimettile se non ci sono mandaci una foto

rive872

250 Champ

Ranking: 2571

5886157

5886157 Inviato: 4 Ott 2008 18:02

perfetto allora appena posso la metto

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5886159

5886159 Inviato: 4 Ott 2008 18:03

c***o !!! per questo mi sbatte la forcella sul radiatore

non me ne sono mai accorto

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

5886194

5886194 Inviato: 4 Ott 2008 18:07

KAPPA25 ha scritto:

c***o !!! per questo mi sbatte la forcella sul radiatore

non me ne sono mai accorto

quindi ci siamo persi entrambi il fermo ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5886278

5886278 Inviato: 4 Ott 2008 18:18

si... io ne ho uno solo da un lato... mi sn sempre chiesto cosa fosse

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

5886460

5886460 Inviato: 4 Ott 2008 18:40

doh

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5886858

5886858 Inviato: 4 Ott 2008 19:32

KAPPA25 ha scritto:

c***o !!! per questo mi sbatte la forcella sul radiatore

non me ne sono mai accorto

se ti manca mettila anche tu pero sui ktm fino al 2006 nel cross e 2007 nell enduro la forcella striscia il tappo del radiatore nel 90 percendo dei modelli

rive872

250 Champ

Ranking: 2571

5887240

5887240 Inviato: 4 Ott 2008 20:25

STEVEN90 ha scritto:

purtroppo e l unica foto che ho che potrebbe far capire dove sbatte , comq e` la forca che sbatte nn la piastra

Sapevo dei ktm che avevano qualche "problemino" con il radiatore, ma che la forcella sbatta con il telaio mi pare stranissimo. ma in caso di caduta in pratica tutta la forza che viene scaricata sul manubrio a causa dellìimpatto si riperquote sulla forcella????.........MA CHE BELLA COSA!!! mi pare na cazz.zatona!

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

5887256

5887256 Inviato: 4 Ott 2008 20:26

comq tm , dai appena posso vi metto na foto

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5887509

5887509 Inviato: 4 Ott 2008 21:09

che bidonata è il tm scusa?

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

5887809

5887809 Inviato: 4 Ott 2008 22:15

Ludo237 ha scritto:

che bidonata è il tm scusa?

in che senso ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5887881

5887881 Inviato: 4 Ott 2008 22:28

STEVEN90 ha scritto:

in che senso ?

nel senso di come è scritto.. è impossibile che una ditta produca una moto così.. ti devi siceuramente esser perso il finecorsa..

mica son tutti furbi con alla honda che lo fanno già nelle piastre

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

5887954

5887954 Inviato: 4 Ott 2008 22:39

no nn e sicuramente uscito cosi , pero nn capisco perche fa cosi , domani controllo

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5890684

5890684 Inviato: 5 Ott 2008 13:08

quanto è strana sta cosa! Ma se dovessi cadere chissà che botta prendono le forcelle!!! mah... controlla bene se hai perso i fermi o cos'altro perchè secondo me non è possibile che la forcelle vadano a toccare da qualche parte!

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

5891909

5891909 Inviato: 5 Ott 2008 16:51

questa foto fa vedere , comq ho controllato e ci manca un pezzettino sotto , vicino la piastra inferiore

immagini visibili ai soli utenti registrati

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1482

5895255

5895255 Inviato: 5 Ott 2008 22:21

Tu considera che una vite, un fermo, un "simil-registro" deve pur esserci, è impossibile che la fine dell'escurzione dello sterzo sia data dalla forcella che impatta sul telaio!

In ogni caso la cosa migliore da fare secondo me è seguire il consiglio di tarlap, due bei gommini (non spessi 2mm, belli alti) e con massimo 3€ ti togli ogni pensiero, tanto considera che devono solo attutire l'urto in caso di caduta, se invece chiudi tutto lo sterzo nelle pieghe allora sei un fenomeno!

TuttaLaVita

Solo Gas

Ranking: 590

5900386

5900386 Inviato: 6 Ott 2008 14:39

rive872 ha scritto:

se ti manca mettila anche tu pero sui ktm fino al 2006 nel cross e 2007 nell enduro la forcella striscia il tappo del radiatore nel 90 percendo dei modelli

Confermo

, ma basta regolare questa specia fermi-registri e risolvi!

E' la prima cosa che ho fatto alla moto perchè la forcella batteva sul tappo del radiatore...

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1370

5900726

5900726 Inviato: 6 Ott 2008 14:57

Controlla se hai una vite attaccata al telaio, se non la hai rimettila...Ah e controlla anche la piastra inferiore, magari si è rotto il triangolino che appunto serve a questo scopo...E comunque io aspetterei ad offendere tm, anche perchè non penso che gli ingegneri che l'hanno costruita siano così stupidi

Ps per mezza: anche suzuki lo fa

MasterRMZ

Ospite

Ranking: -

5901924

5901924 Inviato: 6 Ott 2008 16:24

MasterRMZ ha scritto:

...Ps per mezza: anche suzuki lo fa

Io ho i dadi che si possono anche regolare come preferisci...

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1370

5926071

5926071 Inviato: 8 Ott 2008 15:22

FranZ1993 ha scritto:

Io ho i dadi che si possono anche regolare come preferisci...

...idem!

cross275

Senza Freni

Ranking: 116

5927191

5927191 Inviato: 8 Ott 2008 16:47

MasterRMZ ha scritto:

Ps per mezza: anche suzuki lo fa

Quoto!!!

E aggiungo:

Gixxerpiccolo

Ospite

Ranking: -

5928855

5928855 Inviato: 8 Ott 2008 18:46

FranZ1993 ha scritto:

Io ho i dadi che si possono anche regolare come preferisci...

Avevi qualche dubbio? È ktm.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

5939865

5939865 Inviato: 9 Ott 2008 16:11

Mirino ha scritto:

Avevi qualche dubbio? È ktm.

Assolutamente no...è assodato che KTM è un gradino sopra tutti...

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1370

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